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龙图腾网获悉中车青岛四方机车车辆股份有限公司申请的专利一种车体及轨道车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117622248B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311700579.8，技术领域涉及：B61G7/10；该发明授权一种车体及轨道车辆是由顾玉林;林庆琳;杨小荣;单永林;李召富设计研发完成，并于2023-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车体及轨道车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车体及轨道车辆，涉及轨道车辆技术领域。车体包括牵引梁、车钩安装座、固定件和紧固件。其中，牵引梁包括两根沿第一方向平行设置的梁结构和用于连接两根梁结构的连接件，梁结构为直管结构，且梁结构的底面为平面，两根梁结构的底壁均具有第一安装孔；车钩安装座的基座的顶面为平面，用于贴合牵引梁结构的底面，且基座具有第二安装孔，车钩安装座的底部具有用于连接车钩的转动关节，且转动关节的长度方向垂直于基座的顶面；固定件插设于第一安装孔与第二安装孔中，且固定件的尾部与紧固件配合，以固定车钩安装座。该车体在满足牵引需求的同时，车钩安装座及牵引梁纵向占用空间较小，适用于火车、地铁即高铁等各种不同的轨道车辆。

本发明授权一种车体及轨道车辆在权利要求书中公布了：1.一种车体，其特征在于，包括： 牵引梁1，其包括两根沿第一方向平行设置的梁结构11和用于连接两根所述梁结构11的连接件12，所述梁结构11为直管结构，且所述梁结构11的底面为平面，两根所述梁结构11的底壁均具有第一安装孔111； 车钩安装座2，其基座21的顶面为平面，用于贴合所述牵引梁1结构的底面，且所述基座21具有第二安装孔，所述车钩安装座2的底部具有用于连接车钩6的转动关节22，且所述转动关节22的长度方向垂直于所述基座21的顶面； 固定件3和紧固件4，所述固定件3插设于所述第一安装孔111与所述第二安装孔中，且所述固定件3的尾部与所述紧固件4配合，以固定所述车钩安装座2； 所述转动关节22包括支撑部221和转轴222，所述支撑部221位于所述基座21的底部，所述转轴222设于所述支撑部221和所述基座21，且所述转轴222垂直于所述基座21的顶面； 所述支撑部221包括船型结构2211和加强筋2212，所述转轴222位于所述船型结构2211的凹槽中，所述加强筋2212连接所述船型结构2211的外侧壁与所述基座21； 所述基座21为平板结构，所述加强筋2212为三角形板状结构，且所述加强筋2212的一个直角边与所述船型结构2211的外侧壁拼接并固定，所述加强筋2212的另一个直角边与所述基座21的底面拼接并固定。

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