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龙图腾网获悉合肥同宏机电科技有限公司申请的专利一种驾驶室支架总成的焊接工装获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117548942B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311490900.4，技术领域涉及：B23K37/04；该发明授权一种驾驶室支架总成的焊接工装是由费贤磊;孙庆;刘江辉;侯伟;王伟设计研发完成，并于2023-11-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种驾驶室支架总成的焊接工装在说明书摘要公布了：本发明公开了一种驾驶室支架总成的焊接工装，包括支撑组件、驱动组件、夹紧组件和限位调整组件，其特征在于：所述的支撑组件上设置有驱动组件，驱动组件左侧上端安装有夹紧组件，驱动组件右侧上端固定连接有限位调整组件，解决了现有的工装夹具对U型托架装夹固定后，无法再调整U型托架的位置，而在焊接过程中，焊接人员需要不断调整焊接点以及焊接角度，这将会增大焊接人员的体力消耗，从而降低焊接效率，同时U型托架在焊接时通常需要围绕焊接处进行周向焊接，而现有工装夹具通常不能够对其进行翻转，导致在焊接时需要将U型托架取下再次进行工装，如此便会增大工装定位误差，出现焊接缺陷，进而降低焊接质量的问题。

本发明授权一种驾驶室支架总成的焊接工装在权利要求书中公布了：1.一种驾驶室支架总成的焊接工装,包括支撑组件1、驱动组件2、夹紧组件3和限位调整组件4，其特征在于：所述的支撑组件1上设置有驱动组件2，驱动组件2左侧上端安装有夹紧组件3，驱动组件2右侧上端固定连接有限位调整组件4； 所述的夹紧组件3包括转向单元31、连接架32、支撑板33和夹紧单元34，其中驱动组件2左侧上端设置有转向单元31，转向单元31右端通过前后对称设置的连接架32固定连接有支撑板33，支撑板33上安装有夹紧单元34； 所述的驱动组件2包括驱动单元21、驱动轴22、螺纹段23、移动底座24、限位块25和限位滑槽26，驱动轴22上左右对称开设有螺纹段23，每组螺纹段23上均螺旋传动设置有移动底座24； 所述的限位调整组件4包括条形滑槽41、立板42、支撑弹簧43、捣压杆44、捣压头45、连接块46、调整杆47和限位单元48，其中位于右侧的移动底座24上端面中部开设有条形滑槽41，条形滑槽41内通过支撑弹簧43滑动安装有立板42，立板42上端固定安装有连接块46，连接块46上前后对称铰接有调整杆47，调整杆47远离连接块46的端头铰接有限位单元48，限位单元48下端固定安装在移动底座24前后两端，立板42左侧壁靠近下端的位置固定连接有捣压杆44，捣压杆44左端固定套设有捣压头45。

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