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龙图腾网获悉安徽理工大学申请的专利一种隧道运载设备用驾驶室安全智能保护装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117513472B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311730650.7，技术领域涉及：E02F9/16；该发明授权一种隧道运载设备用驾驶室安全智能保护装置是由袁亮;张庆贺;田恐虎;穆朝民;李育宗;翟少彬设计研发完成，并于2023-12-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种隧道运载设备用驾驶室安全智能保护装置在说明书摘要公布了：本发明涉及运载设备技术领域，具体为一种隧道运载设备用驾驶室安全智能保护装置，包括一种隧道运载设备用驾驶室安全智能保护装置，包括驾驶室操作部件，所述驾驶室操作部件包括底板，所述底板顶部的前侧对称固定安装有两个支撑架，两个支撑架的内部转动连接有装载臂，本发明利用装载臂转动铲起物料时，卡板向上移动对支撑板前侧的顶部进行阻挡，避免装载臂铲起的物料直接砸落在支撑板的前端，进而避免支撑板的前玻璃被物料砸坏，减少了经济损失，且保护玻璃可以保持其清洁和透明度，确保驾驶员有一个清晰的视野，驾驶员可以更好地观察工作区域、道路和障碍物，提高安全性和操作效率，使得驾驶人员的安全得到保障。

本发明授权一种隧道运载设备用驾驶室安全智能保护装置在权利要求书中公布了：1.一种隧道运载设备用驾驶室安全智能保护装置，包括驾驶室操作部件1，所述驾驶室操作部件1包括底板11，所述底板11顶部的前侧对称固定安装有两个支撑架12，两个支撑架12的内部转动连接有装载臂13，所述底板11的顶端固定安装有支撑板14，所述支撑板14的顶端固定安装有操作室15，其特征在于：所述装载臂13传动连接有驱动用液压杆； 所述操作室15的前侧设置有阻挡部件2，所述操作室15前侧的顶部设置有擦拭部件3； 所述支撑板14前侧的底部转动连接有转动辊201，所述转动辊201的表面缠绕有连接线202，所述转动辊201的表面固定安装有从动齿轮203，所述装载臂13靠近支撑板14一侧的表面固定安装有主动齿轮204，所述操作室15的前部固定安装有前置板205，所述前置板205的前侧开设有滑槽206，所述滑槽206的内部固定安装有固定杆207，所述固定杆207的顶部固定安装有复位弹簧208，所述固定杆207的表面滑动连接有滑块209，所述滑块209的内部开设有通孔210，所述滑块209的底端固定安装有导轨211，所述导轨211内部的左右两侧均滑动连接有限位板212，两个所述限位板212之间固定安装有压力弹簧213； 所述从动齿轮203和主动齿轮204啮合连接，所述滑块209滑动连接在滑槽206的内部，所述复位弹簧208的底端固定连接于滑块209的顶端； 所述通孔210贯穿滑块209的上下两端，所述前置板205的顶部固定安装有滚轮，所述连接线202依次穿过通孔210和滚轮，所述连接线202远离转动辊201的一端固定连接于滑块209的顶部； 所述滑块209靠近支撑板14中部的一端固定安装有卡板214，所述操作室15的顶部固定安装有顶板215，所述顶板215的前端固定安装有伸缩杆一216，所述伸缩杆一216的前端转动连接有连接杆217，所述连接杆217的底端转动连接有卡块218； 所述卡板214固定连接于两个滑块209之间，所述卡板214的内部固定安装有防护用塑料，防护用塑料的材质为聚碳酸酯，所述卡块218固定连接于卡板214的顶端。

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