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龙图腾网获悉中车制动系统有限公司申请的专利制动装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117400985B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311387743.4，技术领域涉及：B61H1/00；该发明授权制动装置是由万建兵;沈铭乾;刘杰;艾正武;王龙泉;吴世应;李金花;孙博;李杰;刘德学设计研发完成，并于2023-10-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本制动装置在说明书摘要公布了：本发明涉及一种制动装置，包括驱动部、制动轮、制动带组件、吊挂座、调节座、浮动座、第一弹性件、第二弹性件和调节组件，吊挂座位于制动带组件远离制动轮的一侧；浮动座位于吊挂座和调节座之间，浮动座与制动带组件的外周侧连接，浮动座位于制动轮中心的上方，在制动带组件位于缓解位置时，浮动座为制动带组件提供向上的吊挂力；第一弹性件设于吊挂座和浮动座之间，第二弹性件设于浮动座和调节座之间；调节组件分别与吊挂座和调节座连接，调节组件能够调节调节座和吊挂座之间的距离，使第一弹性件和第二弹性件的压缩量发生改变，以调节浮动座对制动带组件的吊挂力大小。本发明解决了现有技术中安装空间过大且吊挂力无法调节的问题。

本发明授权制动装置在权利要求书中公布了：1.一种制动装置，其特征在于，包括： 驱动部1； 制动轮2； 制动带组件3，所述制动带组件3位于所述制动轮2的外周侧，所述制动带组件3具有与所述制动轮2贴合的制动位置，以及与所述制动轮2间隔的缓解位置；所述驱动部1与所述制动带组件3驱动连接，以驱动所述制动带组件3在所述制动位置与所述缓解位置之间切换； 吊挂座4，所述吊挂座4位于所述制动带组件3远离所述制动轮2的一侧； 调节座5； 浮动座6，所述浮动座6位于所述吊挂座4和所述调节座5之间，所述浮动座6与所述制动带组件3的外周侧连接，所述浮动座6位于所述制动轮2中心的上方，在所述制动带组件3位于所述缓解位置时，所述浮动座6为所述制动带组件3提供向上的吊挂力； 第一弹性件7和第二弹性件8，所述第一弹性件7设于所述吊挂座4和所述浮动座6之间，所述第二弹性件8设于所述浮动座6和所述调节座5之间； 调节组件9，所述调节组件9分别与所述吊挂座4和所述调节座5连接，所述调节组件9能够调节所述调节座5和所述吊挂座4之间的距离，使所述第一弹性件7和所述第二弹性件8的压缩量发生改变，以调节所述浮动座6对所述制动带组件3的吊挂力大小，所述调节组件9包括： 拉杆螺栓91，所述拉杆螺栓91包括限位端911和导向柱912，所述限位端911限位在所述吊挂座4上，所述导向柱912依次穿过所述吊挂座4、所述第一弹性件7、所述浮动座6、所述第二弹性件8和所述调节座5； 锁紧螺母92，所述锁紧螺母92螺旋安装在所述导向柱912上，所述调节座5远离所述第二弹性件8的一端受到所述锁紧螺母92的限位，所述锁紧螺母92能够沿着所述导向柱912进行调节，使所述第一弹性件7和所述第二弹性件8的压缩量发生改变，以调节所述浮动座6对所述制动带组件3的吊挂力大小； 所述浮动座6具有导向孔61，所述导向孔61的直径大于所述导向柱912的直径且小于所述第一弹性件7和所述第二弹性件8的直径，所述浮动座6能够沿所述导向柱912的轴向及径向浮动。

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