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龙图腾网获悉交控科技股份有限公司申请的专利虚拟编组下进站同步性的测试方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117208052B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310994071.7，技术领域涉及：B61L27/60；该发明授权虚拟编组下进站同步性的测试方法、装置、设备及介质是由冷文俊设计研发完成，并于2023-08-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本虚拟编组下进站同步性的测试方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了：本发明提供一种虚拟编组下进站同步性的测试方法、装置、设备及介质，涉及轨道交通技术领域，该方法包括：在虚拟编组列车的进站过程中，获取编组前车运行数据以及编组后车运行数据；根据编组前车运行数据对应的前车零速时刻，以及编组后车运行数据对应的后车零速时刻，确定进站同步时长；根据进站同步时长输出虚拟编组下进站同步性的测试结果；所述零速时刻是在第一预设时长内，列车速度小于预设速度后生成的。本发明可准确验证虚拟编组列车在进站过程中的同步性，有助于提升城轨列车编组运行的进站同步性验证及改进，从而提升城轨列车虚拟编组技术的研究和发展，为城轨列车虚拟编组技术的应用提供可靠的技术支持，提升虚拟编组列车的运行效率。

本发明授权虚拟编组下进站同步性的测试方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种虚拟编组下进站同步性的测试方法，其特征在于，包括： 在虚拟编组列车的进站过程中，获取编组前车运行数据以及编组后车运行数据； 根据所述编组前车运行数据对应的前车零速时刻，以及所述编组后车运行数据对应的后车零速时刻，确定进站同步时长； 根据所述进站同步时长输出虚拟编组下进站同步性的测试结果； 所述零速时刻是在第一预设时长内，列车速度小于预设速度后生成的； 所述根据所述编组前车运行数据对应的前车零速时刻，以及所述编组后车运行数据对应的后车零速时刻，确定进站同步时长，包括： 从所述编组前车运行数据中确定出在所述第一预设时长内，前车速度小于所述预设速度的运行时刻所对应的第一周期号； 从所述编组后车运行数据中确定出在所述第一预设时长内，后车速度小于所述预设速度的运行时刻所对应的第二周期号； 根据所述第二周期号以及所述第一周期号确定周期差值； 根据所述周期差值以及预设周期时长确定所述进站同步时长。

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