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龙图腾网获悉哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司;哈尔滨东安汽车动力股份有限公司申请的专利一种增程发动机缸盖导管压装可变深度的工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117161684B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311098488.1，技术领域涉及：B23P15/00；该发明授权一种增程发动机缸盖导管压装可变深度的工艺是由赖顺畅;吴晓天;庞喜平;王乃晶;张继书;魏百超;刘宇航;何君竹;刘力智;张勐;徐建辉;南艳杰;徐阳;张显龙;第红群;史建国设计研发完成，并于2023-08-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种增程发动机缸盖导管压装可变深度的工艺在说明书摘要公布了：本发明公开了一种增程发动机缸盖导管压装可变深度的工艺，所述工艺包括如下步骤：步骤一、根据导管底孔和弹簧窝深度尺寸相对位置，以排气侧弹簧窝作为粗加工基准，进行导管压装深度粗加工；步骤二、粗加工加工后经清洗转工至自动或手动压装机压装导管；步骤三、导管压装完毕后，分别加工导管底孔与弹簧窝基准及导管底孔外壁至最终尺寸，完成增程发动机缸盖进排气侧导管压装深度的一致。本发明通过重新划定导管基准弹簧窝深度相关机加尺寸，通过调整粗精加弹簧窝深度基准差，可以实现更多种类发动机缸盖配气结构的压装及加工。本发明在保证加工精度的同时，能够减少换型时间并节约生产线改造成本。

本发明授权一种增程发动机缸盖导管压装可变深度的工艺在权利要求书中公布了：1.一种增程发动机缸盖导管压装可变深度的工艺，其特征在于所述工艺包括如下步骤： 步骤一、导管压装深度粗加工 根据导管底孔和弹簧窝深度尺寸相对位置，以排气侧弹簧窝作为粗加工基准，进行导管压装深度粗加工，其中：为保证压头压入位置一致性，压装前排气侧弹簧窝尺寸在轴向及深度方向留有加工余量；压头本体采用SKD11，沿本体轴向等间距镶嵌6个磁铁；进气侧弹簧窝使用复合套车刀直接加工至最终尺寸，压装后不需精加工；为保证压头压入位置一致性，压装前排气侧弹簧窝尺寸在轴向及深度方向留有加工余量，压装后再使用复合套车刀加工到最终状态； 步骤二、压装 粗加工加工后经清洗转工至自动或手动压装机压装导管，进排气侧导管在同一台压装设备上进行压装； 步骤三、导管压装深度精加工 导管压装完毕后，弹簧窝精加工刀具分别加工导管底孔与弹簧窝基准及导管底孔外壁至最终尺寸，完成增程发动机缸盖进排气侧导管压装深度的一致。

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