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龙图腾网获悉杨雨豪申请的专利一种便于紧急逃生的城市轨道交通车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117087711B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311061326.0，技术领域涉及：B61D25/00；该发明授权一种便于紧急逃生的城市轨道交通车辆是由杨雨豪;杨国升设计研发完成，并于2023-08-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种便于紧急逃生的城市轨道交通车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及一种便于紧急逃生的城市轨道交通车辆，涉及轨道交通设备技术领域，其包括车体、玻璃和卡扣件；所述车体为空腔结构；所述车体外侧壁上开设有车窗槽，所述车窗槽与所述车体内部连通；所述玻璃盖设在所述车窗槽槽口处，所述玻璃底部与所述车体铰接，且铰接轴线水平设置；所述卡扣件设置在车体上，且用于将所述玻璃固定在所述车窗槽槽口处。本申请具有方便乘客紧急逃生的效果。

本发明授权一种便于紧急逃生的城市轨道交通车辆在权利要求书中公布了：1.一种便于紧急逃生的城市轨道交通车辆，其特征在于：包括车体1、玻璃2和卡扣件3；所述车体1外侧壁上开设有车窗槽11，所述车窗槽11与所述车体1内部连通；所述玻璃2盖设在所述车窗槽11槽口处，所述玻璃2底部与所述车体1铰接，且铰接轴线水平设置；所述卡扣件3设置在车体1上，且用于将所述玻璃2安装在所述车窗槽11槽口处；所述卡扣件3为第一伸缩杆31，所述第一伸缩杆31位于所述玻璃2与所述车体1铰接处的顶部，所述第一伸缩杆31固定端与所述车体1固定连接，所述第一伸缩杆31活动端与所述玻璃2远离所述车体1的一侧抵接；所述第一伸缩杆31活动端将所述第一伸缩杆31固定端内部分隔为第一有杆腔311与第一无杆腔312；所述第一无杆腔312内部充满油液；所述车体1与所述玻璃2之间设置有连接组件4，所述连接组件4设置有两组，且分别位于所述玻璃2沿所述车体1长度方向的两侧；所述连接组件4包括连杆41和第二伸缩杆42；所述连杆41一端与所述车体1铰接，且铰接轴线水平设置，所述连杆41与所述车体1的铰接处位于所述玻璃2与所述车体1的铰接处顶部，另一端与所述第二伸缩杆42活动端铰接，且铰接轴线水平设置；所述第二伸缩杆42固定端与所述玻璃2铰接，且铰接轴线水平设置；所述车体1上设置有驱动组件5；所述驱动组件5包括第一弹簧51、第三伸缩杆52和第一连接管53；所述第一弹簧51位于所述第一有杆腔311内，所述第一弹簧51两端分别与所述第一伸缩杆31固定端和所述第一伸缩杆31活动端固定连接；所述第三伸缩杆52位于所述车体1内部，所述第三伸缩杆52固定端与所述车体1固定连接，所述第三伸缩杆52活动端将所述第三伸缩杆52固定端内部分隔为第三有杆腔521和第三无杆腔522；所述第三无杆腔522内部填充有油液；所述第一连接管53两端分别与所述第一无杆腔312和所述第三无杆腔522连通，所述第一连接管53内充满油液；所述驱动组件5还包括第四伸缩杆54、第二连接管55和单向阀56；所述第四伸缩杆54位于所述车体1内部，所述第四伸缩杆54固定端与所述车体1固定连接，所述第四伸缩杆54活动端位于所述第四伸缩杆54固定端与所述玻璃2之间；所述第四伸缩杆54活动端将所述第四伸缩杆54固定端分隔为第四有杆腔541与第四无杆腔542；所述第二连接管55两端分别与所述第四无杆腔542和所述第三无杆腔522连通；所述第二连接管55与所述第四无杆腔542内均填充有油液；所述单向阀56安装在所述第一连接管53上，所述单向阀56用于使所述第一无杆腔312内的油液流入至所述第三无杆腔522内。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人杨雨豪，其通讯地址为：710016 陕西省西安市未央区红旗路2206号15栋2单元24层3号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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