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龙图腾网获悉上海申沃客车有限公司申请的专利一种客车前挡风玻璃除霜用吹风方法及吹风结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116872891B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310992071.3，技术领域涉及：B60S1/54；该发明授权一种客车前挡风玻璃除霜用吹风方法及吹风结构是由杨泽良;王晓洪;齐仲安设计研发完成，并于2023-08-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种客车前挡风玻璃除霜用吹风方法及吹风结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种客车前挡风玻璃除霜用吹风方法及吹风结构。其中的方法，首先通过设置的管路输送进风至设置的带有出风口的加热腔体内，于所述的加热腔体内形成有弥散加热区；然后被送入加热腔体的进风经过弥散加热区后，汇入设于出风口的流道，经此流道在流动方向上形成加速的出风后经由出风口吹出，形成对车内前挡玻璃的直接吹风。其中的结构，包括有：底座及固设于底座上的外壳；外壳的侧视呈螺旋状，于螺旋起始端与螺旋末端之间设置形成有满足伯努利原理的流道；于外壳的内侧壁上固设电热丝组件。本发明公开的一种客车前挡风玻璃除霜用吹风方法及吹风结构，可实现输出风速风量更高、热损失更小的送风，使得除霜除雾的效果更好。

本发明授权一种客车前挡风玻璃除霜用吹风方法及吹风结构在权利要求书中公布了：1.一种客车前挡风玻璃除霜用吹风方法，其特征在于： 首先通过设置的管路输送进风至设置的带有出风口的加热腔体内，于所述的加热腔体内形成有弥散加热区； 然后被送入加热腔体的进风经过弥散加热区后，汇入设于出风口的流道，经此流道在流动方向上形成加速的出风后经由出风口吹出，形成对车内前挡玻璃的直接吹风； 所述加热腔体包括有底座1及固设于底座上的外壳2； 所述外壳2的侧视呈螺旋状，在流动方向形成流体加速的流道，以满足伯努利原理的方式设置形成于螺旋起始端与螺旋末端之间； 于螺旋末端与底座之间设置相邻的第一负压格栅4及第二负压格栅5， 所述第一负压格栅4设于出风口的近端，用于形成负压进气出口； 所述第二负压格栅5设于出风口的远端，用于形成负压进气进口； 于外壳上、接续于螺旋起始端并沿气体流动的方向上设置形成气体引导面6； 所述底座由第一支撑部7及第二支撑部8构成， 所述第一支撑部形成自螺旋末端的垂直下方开始延伸向气体引导面6的垂直下方的设置，形成侧视投影面上第一支撑部与水平面的锐角夹角设置； 所述第二支撑部8用以固定支撑第一支撑部； 于所述的气体引导面6和第一支撑部末端之间形成最终的出风； 所述外壳呈类筒状设置，由外壳的侧段开口处管路输送进风； 所述外壳两端均封闭设置，于外壳上、与设置流道9相对的侧面设置形成进风口，由管路自进风口向外壳内输送进风。

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