中国建筑第二工程局有限公司彭龙帆获国家专利权
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龙图腾网获悉中国建筑第二工程局有限公司申请的专利一种基于BIM技术的3D原位打印破损测试路路面施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116856228B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310580884.1,技术领域涉及:G06F30/13;该发明授权一种基于BIM技术的3D原位打印破损测试路路面施工方法是由彭龙帆;徐小洋;马歆雅;李纪昕;李诗航设计研发完成,并于2023-05-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于BIM技术的3D原位打印破损测试路路面施工方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种基于BIM技术的3D原位打印破损测试路路面施工方法,测试道路设计存在破损测试区域,破损测试区域呈现有不规则的坑洼,坑洼在深度方向呈渐变或凹凸不平状;测试道路自下而上分为基层、下面层和上面层;其中在上面层设置破损测试区域。本发明通过原位方式进行破损路段的施工,利于保证破损测试路段的便捷化施工和高精准的符合设计要求;其中应用BIM技术和3D打印技术,可极大的提供施工质量和速度;通过对坑洼的关键点的设置,利于在建模时对其边界和纵断面等位置进行精细化复刻,利于后期三维精准打印;通过锯齿形接茬和预埋件,利于破损测试区域和已浇筑的测试道路的水平和竖向的接茬连接,保证连接的整体性。
本发明授权一种基于BIM技术的3D原位打印破损测试路路面施工方法在权利要求书中公布了:1.一种基于BIM技术的3D原位打印破损测试路路面施工方法,其特征在于,测试道路1设计存在破损测试区域2,破损测试区域2呈现有不规则的坑洼3,坑洼3在深度方向呈渐变或凹凸不平状;破损测试区域2设置于转弯处,转弯处半径为小半径;破损测试区域2呈由内向外扇形设置; 步骤一、确定现场破损测试区域2,并划定坑洼3;对破损测试区域2和坑洼3进行放样, 对于需要建模的坑洼3建立局部坐标系,同时建立局部坐标系与整体坐标系的相应关系,方便后续将局部坐标系转化成整体坐标系; 坑洼3非均匀的设置在上面层7,且坑洼3的大小和个数适应测试道路1的位置而定; 步骤二、在平面图中确定坑洼3边界变化的关键节点坐标,根据图纸确定每段线性的关键节点坐标,并对应到断面图中,确定关键节点的三维坐标系,并采取同样的方法确定内部节点的坐标: 对于步骤二、坑洼3外边界确定关键节点坐标时,在转折处和弧度变化处均设置;其中弧度变化处根据深化精度确定弧线线段的选取点数; 步骤三、补充关纵断面关键节点坐标,在坑洼3纵断面弧形曲线的变化处补充对应的节点坐标; 对于步骤三中,在补充关纵断面关键节点坐标,分别取纵向断面处弧形先的中点和端点,而后在平面图中得到对应的节点,在CAD中获取局部坐标后转化为整体坐标; 步骤四、根据上述放样数据和深化图纸,将得到的所有局部坐标转换为整体坐标,而根据整理好的坐标数据建立BIM三维模型; 步骤五、在基层5上按照原设计施工方法铺装好下面层6,根据划定的破损测试区域2对需要原位安装的破损测试区域2的下面层6进行刨除,在表面于安装预埋件8;将已浇筑的区域与破损测试区域2连接处也进行修正,使其上面层7的侧面形成锯齿形接茬4; 其中,在下面层6设置预埋件8的深度不小于20mm,且下面层6和上面层7原位连接时预先涂抹粘结剂; 步骤六、建立软件接口,将BIM三维模型导入到3D打印机系统内,在现场进行破损测试区域2上面层7的3D打印,通过搅拌系统将原材料搅拌合格后,完成打印工作;其中,原材采用温拌或者冷拌的方式进行搅拌混合;于同一标准破损测试区域2,分别建立泵站进行打印输出,各泵站通过终控端同一控制,实现多点同时原位打印施工; 步骤七、对准破损测试区域直接打印好上面层7,并对上面层7的横向接缝进行热处理并灌沥青浆体与原有浇筑路面形成整体。
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