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龙图腾网获悉中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司申请的专利碎石基床整平与沉管沉放安装一体驳及沉管隧道施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116716933B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310782179.X，技术领域涉及：E02F3/76；该发明授权碎石基床整平与沉管沉放安装一体驳及沉管隧道施工方法是由潘伟;刘德进;李进;付院平;匡磊;孟凡利;苏长玺;鲍占礼;鞠鹏;冯甲鑫;王翔;张建军;魏红波;管泽旭设计研发完成，并于2023-06-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本碎石基床整平与沉管沉放安装一体驳及沉管隧道施工方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种碎石基床整平与沉管沉放安装一体驳及沉管隧道施工方法，属于沉管隧道施工技术领域。该一体驳包括船体、整平装置和沉管吊放装置；船体包括两个浮体和两个横梁，横梁下方且位于两个浮体之间的空间用于容纳沉管，两个浮体和两个横梁围成的镂空区域构成月池；整平装置包括行走大车、行走小车和整平执行机构，整平执行机构通过行走小车相对于行走大车在竖直面内翻转，以使整平执行机构在工作状态和非工作状态之间转换；沉管吊放装置用于连接位于横梁下方的空间内的沉管，并控制沉管的沉放安装。该一体驳集碎石基床整平和沉管沉放安装功能于一体，能够有效减少沉管隧道施工现场的船舶配置，提高施工效率，降低施工成本。

本发明授权碎石基床整平与沉管沉放安装一体驳及沉管隧道施工方法在权利要求书中公布了：1.碎石基床整平与沉管沉放安装一体驳，其特征在于，包括： 船体，其包括： 两个浮体，以所述浮体的长度方向为纵向，两个所述浮体沿横向并排设置； 两个横梁，两个所述横梁均沿横向架设于两个所述浮体之间，两个所述横梁分别位于所述浮体的纵向两端； 其中，所述横梁下方且位于两个所述浮体之间的空间用于容纳沉管，两个所述浮体和两个所述横梁围成的镂空区域构成月池； 整平装置，其包括： 行走大车，其沿横向架设于两个所述浮体之间，并位于所述月池上方，所述行走大车沿纵向在两个所述横梁之间相对于所述浮体移动； 行走小车，其连接于所述行走大车，所述行走小车沿所述行走大车移动并相对于所述行走大车在竖直面内翻转； 整平执行机构，用于整平基床，其安装于所述行走小车并可相对于所述行走小车升降； 其中，所述整平执行机构通过所述行走小车相对于所述行走大车在竖直面内翻转，以使所述整平执行机构在工作状态和非工作状态之间转换；在所述工作状态时，所述整平执行机构呈竖直设置以执行整平作业；在所述非工作状态时，所述整平执行机构翻转至所述月池上方； 沉管吊放装置，其设置于两个所述横梁上，用于连接位于所述横梁下方的所述空间内的所述沉管，并控制所述沉管的沉放安装； 所述行走大车在位于所述月池正上方的部分设有第一翻转位，所述整平执行机构通过所述行走小车在所述第一翻转位相对于所述行走大车翻转；当所述整平执行机构在所述第一翻转位转换至所述工作状态时，所述整平执行机构穿过所述月池以对所述月池包围范围以内的基床执行整平作业； 所述行走大车的一端延伸至所述月池外，所述行走大车伸出所述月池外的部分设有第二翻转位，所述整平执行机构通过所述行走小车在所述第二翻转位相对于所述行走大车翻转；当所述整平执行机构在所述第二翻转位转换至所述工作状态时，所述整平执行机构位于所述月池外侧以对所述月池包围范围以外的基床执行整平作业。

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