北京航空航天大学祝明获国家专利权
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龙图腾网获悉北京航空航天大学申请的专利一种平流层飞艇增量反步控制方法、系统、设备及介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116679737B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310654389.0,技术领域涉及:G05D1/495;该发明授权一种平流层飞艇增量反步控制方法、系统、设备及介质是由祝明;孙杨;郑泽伟;陈天;张一飞设计研发完成,并于2023-06-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种平流层飞艇增量反步控制方法、系统、设备及介质在说明书摘要公布了:本发明公开一种平流层飞艇增量反步控制方法、系统、设备及介质,涉及自动控制技术领域;该方法包括:构建平流层飞艇增量控制模型;平流层飞艇增量控制模型是基于非线性扰动观测器,对平流层飞艇建立的数学模型;获取平流层飞艇的信息数据;根据信息数据确定期望数据;期望数据包括:期望速度和期望姿态角速度;基于平流层飞艇增量控制模型,根据期望数据计算内环控制量;内环控制量包括:期望速度内环控制量和期望姿态角速度内环控制量;内环控制量用于对飞行数据进行调控;本发明通过简单快速的计算内环控制量,以提高控制精度和鲁棒性。
本发明授权一种平流层飞艇增量反步控制方法、系统、设备及介质在权利要求书中公布了:1.一种平流层飞艇增量反步控制方法,其特征在于,所述方法包括: 构建平流层飞艇增量控制模型;所述平流层飞艇增量控制模型是基于非线性扰动观测器,对平流层飞艇建立的数学模型; 获取所述平流层飞艇的信息数据;所述信息数据包括:飞行数据和设定数据;所述飞行数据包括:位置坐标、飞行速度和姿态角;所述设定数据包括:期望位置坐标和期望姿态角; 根据所述信息数据确定期望数据;所述期望数据包括:期望速度和期望姿态角速度; 基于所述平流层飞艇增量控制模型,根据所述期望数据计算内环控制量;所述内环控制量包括:期望速度内环控制量和期望姿态角速度内环控制量;所述内环控制量用于对所述飞行数据进行调控; 所述期望速度内环控制量的计算公式为: ; ; 其中,为期望速度内环控制量;为第一参数值;为第二参数值;为速度内环跟踪误差;为通道速度扰动值的估计值;为期望速度的矢量;t为时刻;为时延;为第一控制参数矩阵;为速度估计值;为当前速度估计值导数;为当前速度值;为期望速度的矢量一阶导数。
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