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龙图腾网获悉重庆长安汽车股份有限公司申请的专利车辆噪声源的识别方法及装置、存储介质、电子装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116539322B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310336920.X，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权车辆噪声源的识别方法及装置、存储介质、电子装置是由辜庆伟;杨少波;胡刚设计研发完成，并于2023-03-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆噪声源的识别方法及装置、存储介质、电子装置在说明书摘要公布了：本发明提供了一种车辆噪声源的识别方法及装置、存储介质、电子装置，属于汽车领域，其中，该方法包括：获取正时张紧器的敲击声的噪声特征参数，其中，所述正时张紧器包括柱塞、动轨、链条、以及油腔；判断所述噪声特征参数是否大于预设阈值；若所述噪声特征参数大于预设阈值，获取所述柱塞与所述动轨的接触力信号；根据所述接触力信号定位所述敲击声的噪声来源。通过本发明实施例，解决了相关技术中定位车辆正时张紧器的噪声源效率低的技术问题，解决了旋转、带润滑油及内部零部件不易实现测试、排查的难题，快速实现车辆噪声问题锁定及优化，具有极强的工程意义。

本发明授权车辆噪声源的识别方法及装置、存储介质、电子装置在权利要求书中公布了：1.一种车辆噪声源的识别方法，其特征在于，包括： 获取正时张紧器的敲击声的噪声特征参数，其中，所述正时张紧器包括柱塞、动轨、链条、以及油腔； 判断所述噪声特征参数是否大于预设阈值； 若所述噪声特征参数大于预设阈值，获取所述柱塞与所述动轨的接触力信号； 根据所述接触力信号定位所述敲击声的噪声来源； 其中，根据所述接触力信号定位所述敲击声的噪声来源包括：获取油腔的油压信号，分别获取所述正时张紧器和所述动轨在敲击时刻的振动加速度信号，以及获取所述柱塞的位移信号；根据所述接触力信号判断所述柱塞与所述动轨是否存在脱离；若所述柱塞与所述动轨存在脱离，根据所述振动加速度信号和所述油压信号定位所述敲击声的噪声来源；若所述柱塞与所述动轨不存在脱离，根据所述油压信号和所述位移信号定位所述敲击声的噪声来源； 其中，根据所述振动加速度信号和所述油压信号定位所述敲击声的噪声来源包括：根据所述振动加速度信号识别所述敲击声的敲击模式，其中，所述敲击模式包括：柱塞敲击动轨、链条敲击动轨；根据所述敲击模式和所述油压信号定位所述敲击声的噪声来源； 其中，根据所述敲击模式和所述油压信号定位所述敲击声的噪声来源包括：基于所述油压信号计算链条松边力；判断所述链条松边力是否符合第一预设条件；若链条松边力符合第一预设条件，且所述敲击声的敲击模式为柱塞敲击动轨，定位所述敲击声的噪声来源为所述柱塞与所述动轨脱开；若链条松边力不符合第一预设条件，且敲击声的敲击模式为链条敲击动轨，定位所述敲击声的噪声来源为链条与所述柱塞脱开； 其中，根据所述油压信号和所述位移信号定位所述敲击声的噪声来源包括：根据所述油压信号和所述位移信号计算所述油腔的真空度；判断所述真空度是否符合第二预设条件；若所述真空度符合第二预设条件，定位所述敲击声的噪声来源为所述正时张紧器的部件尺寸缺陷；若所述真空度不符合第二预设条件，定位所述敲击声的噪声来源为所述油腔的真空度异常。

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