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龙图腾网获悉北京航空航天大学申请的专利一种机翼动态失速流动状态预测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116304578B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310423101.9，技术领域涉及：G06F18/10；该发明授权一种机翼动态失速流动状态预测方法及系统是由冯立好;李晓;王晋军设计研发完成，并于2023-04-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种机翼动态失速流动状态预测方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开一种机翼动态失速流动状态预测方法及系统，涉及流动状态预测领域；该方法包括：根据获取的处于动态失速状态下的机翼的上翼面在当前时刻的压力信号计算当前时刻的无量纲压力系数；根据当前时刻的无量纲压力系数计算当前时刻的流动状态指标后，确定当前时刻的指标归一化值；根据当前时刻的指标归一化值和当前时刻的预测的流动状态确定当前时刻的实际的流动状态；根据当前时刻的实际的流动状态和峰值检测函数，预测下一时刻的流动状态，得到下一时刻的预测的流动状态；本发明通过确定压力系数实时计算流动状态指标，进而实时地预测流动状态，能够简单高效地实现流动状态的预测。

本发明授权一种机翼动态失速流动状态预测方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种机翼动态失速流动状态预测方法，其特征在于，所述方法包括： 获取处于动态失速状态下的机翼的上翼面在当前时刻的压力信号； 根据当前时刻的压力信号计算当前时刻的无量纲压力系数； 根据当前时刻的无量纲压力系数计算当前时刻的流动状态指标；所述流动状态指标包括：压力空间分布系数、压力高阶中心矩、负压峰值位置和调制的负压峰值位置； 根据当前时刻的流动状态指标和峰值检测函数，确定当前时刻的指标归一化值； 根据当前时刻的指标归一化值和当前时刻的预测的流动状态，确定当前时刻的实际的流动状态；所述流动状态包括层流分离泡生成、前缘涡生成、前缘涡位置和前缘涡脱落； 根据当前时刻的实际的流动状态和所述峰值检测函数，预测下一时刻的流动状态，得到下一时刻的预测的流动状态；所述机翼动态失速流动状态预测方法实现对前缘涡全生命周期流动状态的监测； 峰值检测函数的表达式为： ； ； 其中，为峰值检测函数；为t时刻的压力空间分布系数；为压力空间分布系数在截止到t时刻时，过去一个长度为的滑动时间窗口内出现过的最大值；Ns为传感器的总数；n为传感器序号；xn为第n个传感器的无量纲弦向坐标；为第n+1个传感器在t时刻的无量纲压力系数；为第n个传感器在t时刻的无量纲压力系数。

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