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龙图腾网获悉广船国际有限公司申请的专利一种吊舱式全回转舵桨装置在总段安装的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116080855B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310328481.8，技术领域涉及：B63B73/20；该发明授权一种吊舱式全回转舵桨装置在总段安装的方法是由王正;谭继良;江志坚;杨强;刘高;付志斌;郑小慧设计研发完成，并于2023-03-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种吊舱式全回转舵桨装置在总段安装的方法在说明书摘要公布了：本申请公开一种吊舱式全回转舵桨装置在总段安装的方法，包括：1舵桨装置所在分段焊接完成及精度检测合格后，在分段上安装法兰筒体组件，并在分段上堪划出基准线；2在地面上划出定位基准线，并与分段上的基准线对应完成分段在地面上的定位安装，对准各个分段并焊接总组成总段；3总段焊接结束后，测量总段上的基准定位数据，并判断检测到的基准定位数据的偏差是否超出设定范围；4将舵桨装置吊至法兰筒体组件上进行定位组装；5将总段吊装至船坞进行大合拢焊接；6总段焊接完成后检测总段上的各基准参数，并以船坞或船台上对应的基准参数进行检验修正。使用该方法安装可在保证安装精度的情况下，提高总段完整性，以及加快造成进度。

本发明授权一种吊舱式全回转舵桨装置在总段安装的方法在权利要求书中公布了：1.一种吊舱式全回转舵桨装置在总段安装的方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤1舵桨装置所在分段焊接完成及精度检测合格后，在分段上安装法兰筒体组件，并在分段上堪划出基准线；其中，分段完工精度测量合格后，根据精度检测数据对基准线进行修正，将船体中心线、法兰半宽线Y1和法兰角尺线FR1划到平台板、将水平线Z1堪划到中纵壁和肋骨面板上，再将船体中心线、法兰半宽线Y1、法兰角尺线FR1和水平线Z1引到船体外板上； 步骤2在地面上划出定位基准线，并与分段上的基准线对应完成分段在地面上的定位安装，对准各个分段并焊接总组成总段；其中，各分段焊接的过程为：从中间往两边进行焊接，先焊接外板板材对接缝，再焊接平台板板材对接缝，随后焊接纵桁对接缝，最后焊接平台及外板纵骨对接缝；并且，分段焊接过程中，在外板上开设观察孔，用全站仪全程监控法兰筒体组件的基准定位数据，若检测到数据出现偏差，对分段的焊接位置进行调整； 步骤3总段焊接结束后，测量总段上的基准定位数据，并判断检测到的基准定位数据的偏差是否超出设定范围，在不超出设定范围的情况下，判定总段焊接完成并对总段进行火工矫正； 步骤4将舵桨装置吊装至法兰筒体组件上进行定位组装； 步骤5将总段吊装至船坞或船台上进行大合拢焊接； 步骤6总段焊接完成后检测总段上的各基准参数，并以船坞或船台上对应的基准参数进行检验修正。

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