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龙图腾网获悉长安大学申请的专利一种用于室内评价机场道面抗冲击韧性的测试装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115931605B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211485436.5，技术领域涉及：G01N3/30；该发明授权一种用于室内评价机场道面抗冲击韧性的测试装置及方法是由赵晓康;裴建中;张久鹏;李蕊;温永;陈子璇设计研发完成，并于2022-11-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于室内评价机场道面抗冲击韧性的测试装置及方法在说明书摘要公布了：本发明提出了一种用于室内评价机场道面抗冲击韧性的测试装置及方法，属于路面性能测试技术领域，其包括运动转轮、动力系统、固定支架、运动冲击装置、测试底座和控制模块，测试底座通过固定支架与动力系统连接，动力系统的动力输出端与运动转轮连接，运动冲击装置的一端部与运动转轮连接，测试底座用于放置测试试件，运动冲击装置的另一端部置于测试试件上方；控制模块分别与运动冲击装置和动力系统电连接。本发明可以模拟飞机软着陆过程中道面材料所处的真实冲击荷载作用环境，确保冲击荷载作用效果科学合理，提高机场道面材料抗冲击韧性测试结果的准确度；保证了冲击荷载作用的持续性，大大提高了对测试试件的冲击作用效率。

本发明授权一种用于室内评价机场道面抗冲击韧性的测试装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种用于室内评价机场道面抗冲击韧性的测试装置，其特征在于，包括运动转轮1、动力系统1.4、固定支架2、运动冲击装置3、测试底座4和控制模块6，所述运动转轮1上固定连接有套筒1.1，所述测试底座4通过固定支架2与动力系统1.4连接，所述动力系统1.4的动力输出端与运动转轮1连接，所述运动冲击装置3的一端部与运动转轮1连接，所述测试底座4用于放置测试试件5，所述运动冲击装置3的另一端部置于测试试件5上方；所述控制模块6分别与运动冲击装置3和动力系统1.4电连接； 所述运动冲击装置3包括矩形伸缩套管3.1，所述矩形伸缩套管3.1上设置有伸缩空腔3.1.2和伸缩喉道3.1.3； 通过控制模块6启动动力系统1.4并控制动力系统1.4的运转速度，使得动力系统1.4转动，带动运动转轮1旋转，运动转轮1通过套筒1.1带动矩形伸缩套管3.1沿着运动转轮1的周向旋转，伸缩中轴3.4沿着伸缩空腔3.1.2和伸缩喉道3.1.3滑动，使得测试轮3.5在测试试件5的表面经历初步接触、压紧、卸载以及远离的载荷施加过程；控制模块6将接收测试试件5的瞬时冲击荷载力、运动转轮1的转数以及测试试件5的竖向变形量，对测试试件5的瞬时冲击荷载力、运动转轮1的转数以及测试试件5的竖向变形量进行记录及存储，并计算测试试件5的道面抗冲击指数IRI，道面抗冲击指数IRI的计算公式为： 式中，N为运动转轮1的转数，即施加冲击载荷的总循环数，单位：次；Ii为第i次冲击荷载作用循环中冲击荷载所产生的冲击能量，单位：J；H为测试试件5厚度，单位：cm。

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