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龙图腾网获悉中交二航局第一工程有限公司申请的专利顶管施工过程中土方循环出运的系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115788481B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211348583.8，技术领域涉及：E21D9/12；该发明授权顶管施工过程中土方循环出运的系统是由王雷;余涛;李可;骆鹏鹏;何魏伟;张文渊;熊伟;李佳淳设计研发完成，并于2022-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本顶管施工过程中土方循环出运的系统在说明书摘要公布了：本发明提供专利一种顶管施工过程中土方循环出运的系统，包括设置在顶管内的皮带机和出土小车，皮带机沿土方运输的方向的一侧设有出料仓和吊装系统，出料仓和吊装系统固设在顶管上部，出土小车上设有折叠系统，开启状态的出土小车位于出料仓下侧，开启状态的出土小车滑设在顶管底部的轨道上，折叠状态的出土小车可拆卸的吊装在吊装系统上，出料仓用于将来自皮带机上的土方进行缓存过渡。本发明结构巧妙，设计紧凑，充分利用顶管上部空间，实现土方循环出运，操作简单、安全，大大提高了施工效率，且在小车交替装载的过程中，避免了土方从皮带机上落至顶管内的弊端，也避免了后续需要维护清扫的问题。

本发明授权顶管施工过程中土方循环出运的系统在权利要求书中公布了：1.一种顶管施工过程中土方循环出运的系统，包括设置在顶管内的皮带机4和出土小车1，其特征是：皮带机4沿土方运输的方向的一侧设有出料仓25和吊装系统2，出料仓25和吊装系统2固设在顶管上部，出土小车1上设有折叠系统8，开启状态的出土小车1位于出料仓25下侧，开启状态的出土小车1滑设在顶管底部的轨道3上，折叠状态的出土小车1可拆卸的吊装在吊装系统2上，出料仓25用于将来自皮带机4上的土方进行缓存过渡； 出土小车1包括底盘6和车斗7，车斗7设置在底盘6的上部，车斗7包括保护板701，保护板701上沿轨道3的铺设方向对称设有两个端板704，两个端板704之间设有第一侧板708和第二侧板710，第一侧板708与第二侧板710及两个端板704和保护板701围设形成装土空间，折叠系统8位于车斗7和底盘6之间，折叠系统8用于驱动端板704、第一侧板708和第二侧板710完成折叠动作，两个端板704上还分别设有第一伸缩杆26和第二伸缩杆27，第一伸缩杆26和第二伸缩杆27分别控制出料仓25的关闭和开启； 保护板701顺轨道3方向两侧分别设有第三固定板703，第三固定板703的上部铰接有端板704，端板704的底部设有第三L柱706，第三L柱706的上侧和第三固定板703铰接，保护板701垂直轨道3的方向两侧分别设有第一固定板707和第二固定板709，第一固定板707和第二固定板709上部分别铰接有第一侧板708和第二侧板710，第一侧板708和第二侧板710底部分别设有第一L柱711和第二L柱712，第一L柱711和第二L柱712的上侧分别和第一固定板707与第二固定板709铰接，第三L柱706、第一L柱711和第二L柱712的下侧分别和折叠系统8连接； 折叠系统8包括转轴803，转轴803转设在保护板701和底板702之间，转轴803上设有小齿轮804和大齿轮805，小齿轮804位于大齿轮805的下侧，小齿轮804上啮合连接有驱动杆802，驱动杆802一侧设有动力缸801，动力缸801固设在底板702上，大齿轮805外侧分别啮合连接有第一变位齿轮807、第二变位齿轮808、第三变位齿轮809和第四变位齿轮810； 第一变位齿轮807一侧设有第一推杆11，第二变位齿轮808一侧设有第二推杆12，第三变位齿轮809的一侧设有第三推杆13，第四变位齿轮810的一侧设有第四推杆14，第一推杆11、第二推杆12、第三推杆13和第四推杆14的远端分别和转接杆10的一侧铰接，转接杆10的另一侧分别和第三L柱706、第一L柱711及第二L柱712铰接，折叠系统8还设有四个滑杆806，滑杆806固设在保护板701的底部，第一推杆11、第二推杆12、第三推杆13和第四推杆14分别和滑杆806滑动连接。

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