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龙图腾网获悉孝感华工高理电子有限公司申请的专利一种电动汽车风加热器挡位控制电路获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115465050B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210772194.1，技术领域涉及：B60H1/22；该发明授权一种电动汽车风加热器挡位控制电路是由王坤;李达伦;罗一博;孙雨;王玮设计研发完成，并于2022-06-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动汽车风加热器挡位控制电路在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电动汽车风加热器挡位控制电路，包括多个继电器，第一继电器、第二继电器的触点分别串联在第一风扇、第二风扇的供电回路中，第一继电器的线圈一端与第一电压输入端连接，另一端接地，第二继电器的线圈一端与第二电压输入端连接，另一端接地，第四继电器、第五继电器的触点分别串联在第一加热元件、第二加热元件的供电回路中，第四继电器线圈的一端与第一电压输入端、第二电压输入端均连接，另一端接地，第五继电器线圈的一端与第二电压输入端连接，另一端接地，第一电压输入端、第二电压输入端通过挡位控制开关与输入电压连接。本发明可以低成本实现通过高压电池给PTC加热，在通过风扇送出热风，给驾驶员取暖。

本发明授权一种电动汽车风加热器挡位控制电路在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车风加热器挡位控制电路，其特征在于：包括第一电压输入端、第二电压输入端、第一加热元件、第二加热元件、第一风扇、第二风扇以及多个继电器，第一加热元件和第二加热元件共同构成加热芯体，其中，第一继电器的触点串联在第一风扇的供电回路中，所述第一继电器的线圈一端与第一电压输入端连接，另一端接地或连接电源负极，第二继电器的触点串联在第二风扇的供电回路中，所述第二继电器的线圈一端与第二电压输入端连接，另一端接地或连接电源负极，第四继电器的触点串联在第一加热元件的供电回路中，第四继电器线圈的一端与第一电压输入端、第二电压输入端均连接，另一端接地或连接电源负极，第五继电器的触点串联在第二加热元件的供电回路中，第五继电器线圈的一端与第二电压输入端连接，另一端接地或连接电源负极，所述第一电压输入端、第二电压输入端通过挡位控制开关与输入电压连接，通过挡位控制开关实现控制电源输入的切换； 第五继电器线圈的一端与第二电压输入端之间串联有第七二极管和第八二极管，第四继电器线圈的一端与第二电压输入端之间串联有第一二极管和第八二极管，第四继电器线圈的一端与第一电压输入端之间串联有第二二极管和第九二极管，第一二极管的负极与第四继电器线圈的一端连接，第二二极管的负极与第四继电器线圈的一端连接。

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