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龙图腾网获悉中国航空研究院申请的专利一种RBCC发动机推进剂供应系统及其操纵方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115450794B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211090195.4，技术领域涉及：F02K7/18；该发明授权一种RBCC发动机推进剂供应系统及其操纵方法是由李堃;雷昭;齐伟呈;赵睿设计研发完成，并于2022-09-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种RBCC发动机推进剂供应系统及其操纵方法在说明书摘要公布了：本申请涉及一种RBCC发动机推进剂供应系统及其操纵方法，其中RBCC发动机推进剂供应系统，包括：液氮储罐；液氧储罐，与液氮储罐间通过第一管路连通，第一管路上设置有第一流通阀、第一增压泵、第一气化器，第一气化器靠近液氧储罐；液氧储罐通过第二管路连通至火箭发动机的燃烧室，第二管路上设置有第二流通阀、第二增压泵；煤油储罐，与液氮储罐间通过第三管路连通，第三管路上设置有第三流通阀、第三增压泵、第三气化器，其中，第三气化器靠近液氧储罐；煤油储罐通过第四管路连通至火箭发动机的燃烧室，第四管路上设置有第四流通阀、第四增压泵；煤油储罐通过第五管路连通至冲压发动机的燃烧室，第五管路上设置有第五流通阀、第五增压泵。

本发明授权一种RBCC发动机推进剂供应系统及其操纵方法在权利要求书中公布了：1.一种RBCC发动机推进剂供应系统，其特征在于，包括： 液氮储罐1； 液氧储罐2，与所述液氮储罐1间通过第一管路连通，所述第一管路上设置有第一流通阀3、第一增压泵4、第一气化器5，所述第一气化器5靠近所述液氧储罐2；所述液氧储罐2通过第二管路连通至火箭发动机6的燃烧室，所述第二管路上设置有第二流通阀7、第二增压泵8； 煤油储罐9，与所述液氮储罐1间通过第三管路连通，所述第三管路上设置有第三流通阀10、第三增压泵11、第三气化器12，其中，所述第三气化器12靠近所述液氧储罐2；所述煤油储罐9通过第四管路连通至火箭发动机6的燃烧室，所述第四管路上设置有第四流通阀13、第四增压泵14；所述煤油储罐9通过第五管路连通至冲压发动机15的燃烧室，所述第五管路上设置有第五流通阀16、第五增压泵17； 所述RBCC发动机推进剂供应系统具有： 火箭引射工作模态推进剂供应状态，所述第一流通阀3、第一增压泵4、第二流通阀7、第二增压泵8、第三流通阀10、第三增压泵11、第四流通阀13、第四增压泵14、第五流通阀16、第五增压泵17打开；所述液氮储罐1内的液氮由所述第一增压泵4增压，通过所述第一管路流入到所述液氧储罐2内，在流经所述第一气化器5时吸收外部热量发生气化，以维持所述液氧储罐2周边的低温环境；进入所述液氧储罐2的氮气能够维持所述液氧储罐2内的压力，使所述液氧储罐2内的氧保持液态，能够在所述第二增压泵8的增压下，通过所述第二流通管路流入火箭发动机6的燃烧室内；所述液氮储罐1内的液氮由所述第三增压泵11增压，通过所述第三管路流入到所述煤油储罐9内，在流经所述第三气化器12时吸收外部热量发生气化，以维持所述液氧储罐2周边的低温环境；进入所述煤油储罐9内的氮气能够维持所述煤油储罐9内的压力，使所述煤油储罐9内的煤油保持惰化状态，能够在所述第四增压泵14的增压下，通过所述第四流通管路流入火箭发动机6的燃烧室内，以及能够在所述第五增压泵17的增压下，通过所述第五流通管路流入冲压发动机15的燃烧室内；所述火箭引射工作模态推进剂供应状态下，火箭发动机6能够启动，点燃流入其燃烧室内的液氧、煤油，进行燃烧，以及对空气进行引射，喷入冲压发动机15的燃烧室，进而将流入冲压发动机15燃烧室内的煤油点燃，进一步燃烧，产生推力，使RBCC发动机处于火箭引射工作模态； 冲压工作模态推进剂供应状态，所述第一流通阀3、第一增压泵4、第二流通阀7、第二增压泵8、第四流通阀13、第四增压泵14关闭，所述第三流通阀10、第三增压泵11、第五流通阀16、第五增压泵17打开；所述液氮储罐1内的液氮由所述第三增压泵11增压，通过所述第三管路流入到所述煤油储罐9内，在流经所述第三气化器12时吸收外部热量发生气化，以维持所述液氧储罐2周边的低温环境；进入所述煤油储罐9内的氮气能够维持所述煤油储罐9内的压力，且使所述煤油储罐9内的煤油保持惰化状态，以及能够在所述第五增压泵17的增压下，通过所述第五流通管路流入冲压发动机15的燃烧室内；所述冲压工作模态推进剂供应状态下，火箭发动机6关停，所述冲压发动机15能够启动，点燃流入其内的燃烧室内的煤油、冲压空气，进行燃烧，产生推力，使RBCC发动机变换到冲压工作模态。

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