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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的专利一种板状体驱动机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115230606B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210928503.X，技术领域涉及：B60R11/02；该发明授权一种板状体驱动机构是由程亮;李章旭;张跃军设计研发完成，并于2022-08-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种板状体驱动机构在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆技术领域，公开了一种板状体驱动机构，该板状体驱动机构包括支撑座、驱动组件、传动组件、第一推杆、第二推杆和沿第一方向间隔设置于板状体安装面的两个连接座，支撑座用于与外界承载部连接，驱动组件设置于支撑座上并能够相对支撑座沿第一方向往复移动；传动组件与驱动组件的动力输出连接，并与第一推杆以及第二推杆均传动连接；连接座与各推杆一一对应，各推杆远离传动组件的一端分别与对应的连接座滑动连接并能够相对对应的连接座转动。该板状体驱动机构改善了中控屏的翻转路径与怀挡手部操作空间干涉的问题。

本发明授权一种板状体驱动机构在权利要求书中公布了：1.一种板状体驱动机构，用于板状体的驱动，其特征在于，包括：支撑座、驱动组件、传动组件、第一推杆、第二推杆和沿第一方向间隔设置于所述板状体安装面的两个连接座，所述支撑座用于与外界承载部连接，所述驱动组件设置于所述支撑座上并能够相对所述支撑座沿所述第一方向往复移动；所述传动组件与所述驱动组件的动力输出连接，并与所述第一推杆以及所述第二推杆均传动连接；所述连接座与各推杆一一对应，各推杆远离所述传动组件的一端分别与对应的所述连接座滑动连接并能够相对对应的所述连接座转动； 当所述驱动组件处于第一工作状态时，所述第一推杆能够在所述驱动组件以及所述传动组件的作用下，推动所述板状体以所述第二推杆与所述板状体的连接点为支点翻转；当所述驱动组件处于第二工作状态时，所述第二推杆能够在所述驱动组件以及所述传动组件的作用下，推动所述板状体以所述第一推杆与所述板状体的连接点为支点翻转； 所述传动组件包括固套于所述驱动组件动力输出端的传动盘，所述传动盘能够在所述驱动组件的带动下转动；所述传动盘上设有与所述第一推杆对应的第一驱动部，以及与所述第二推杆对应的第二驱动部，所述第一推杆上设有与所述第一驱动部对应的第三驱动部，所述第二推杆上设有与所述第二驱动部对应的第四驱动部。

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