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龙图腾网获悉岚图汽车科技有限公司申请的专利一种电池系统充放电方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114567032B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210149867.8，技术领域涉及：H02J7/50；该发明授权一种电池系统充放电方法及装置是由朱金鑫设计研发完成，并于2022-02-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电池系统充放电方法及装置在说明书摘要公布了：本发明涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池系统充放电方法及装置，其中，该电池系统包括电压控制模块、电池管理模块以及N个电芯，该电池管理模块用于监测每个电芯的电压，电压控制模块连接电池系统的充放电接口，该方法包括：通过电池管理模块获取每个电芯的电压；基于每个电芯的电压，确定目标电芯，该目标电芯为电压最高的电芯或者电压最低的电芯；基于该目标电芯，生成控制策略；基于该控制策略，对目标电芯进行充电或者放电，以使得电池系统充入的电量最大化或者使得电池系统放出的电量最大化，最终能够实现最优的电能利用效率以及提高车辆的续航里程。

本发明授权一种电池系统充放电方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种电池系统充放电方法，所述电池系统包括电压控制模块、电池管理模块以及N个电芯，所述电池管理模块用于监测每个电芯的电压，所述电压控制模块连接电池系统的充放电接口，其特征在于，包括： 通过所述电池管理模块获取每个电芯的电压； 基于所述每个电芯的电压，确定目标电芯，所述目标电芯为电压最高的电芯或者电压最低的电芯，所述目标电芯为一个或者多个，其中，在对所述电池系统充电时所述目标电芯为电压最高的电芯，在对所述电池系统放电时所述目标电芯为电压最低的电芯； 基于所述目标电芯，生成控制策略，其中，所述控制策略包括第一充电控制策略、第二充电控制策略和放电控制策略，所述第一充电控制策略是在对所述电池系统充电时生成的，所述第二充电控制策略是在对所述电池系统充电时生成的，所述放电控制策略是在对所述电池系统放电时生成的； 基于所述控制策略，对所述目标电芯进行充电或者放电，以使得所述电池系统充入的电量最大化或者使得所述电池系统放出的电量最大化，包括以下之一：基于所述第一充电控制策略，对所述目标电芯放电预设电量后，再控制对所述电池系统的N个电芯整体充电，以使得所述电池系统充入的电量最大化；基于所述第二充电控制策略，对所述电池系统中除所述目标电芯之外的其他电芯进行充电，并在第一预设时长之后，再同时对电池系统中的N个电芯整体充电，以使得所述电池系统充入的电量最大化；基于所述放电控制策略，对所述电池系统中除所述目标电芯之外的其他电芯进行放电，并在第二预设时长之后，再同时对电池系统中的N个电芯整体放电，以使得所述电池系统放出的电量最大化。

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