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龙图腾网获悉雷诺股份公司申请的专利用于选择车辆传动系的目标状态的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114502438B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080067686.X，技术领域涉及：B60W20/20；该发明授权用于选择车辆传动系的目标状态的方法是由A·勒菲弗尔设计研发完成，并于2020-06-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于选择车辆传动系的目标状态的方法在说明书摘要公布了：披露了一种用于从变速器中存在的一组状态选择车辆传动系的目标状态的方法，该车辆传动系通过变速器将包括内燃发动机和至少一个电机的几个驱动构件连接到该车辆的车轮，该一组状态由联接器及其减速齿轮的不同组合限定，以便将来自该内燃发动机和或来自该电机的转矩以一个或多个齿轮减速比传递至车轮，其特征在于，目标状态的选择包括确定车辆的最小行进速度DLS_MIN_RELIA_VH_SPD和最大行进速度DLS_MAX_RELIA_VH_SPD的步骤，从而确保驱动构件在传动系的每个可用状态下的机械可靠性。

本发明授权用于选择车辆传动系的目标状态的方法在权利要求书中公布了：1.一种用于从变速器中存在的一组状态选择车辆传动系的目标状态的方法，该车辆传动系通过变速器将包括内燃发动机和至少一个电机的几个驱动构件连接到该车辆的车轮，该一组状态由联接器及其减速齿轮的不同组合限定，以便将来自该内燃发动机和或来自该电机的转矩以一个或多个齿轮减速比传递至该车轮，该目标状态的选择包括确定该车辆的最小行进速度DLS_MIN_RELIA_VH_SPD和最大行进速度DLS_MAX_RELIA_VH_SPD的步骤，从而可以确保该驱动构件在传动系的每个可用状态下的机械可靠性，其特征在于： -电机允许的该最大行进速度DLS_MAX_EM_VH_SPD是该电机可能的最大速度MAX_EM_SPD、车轮半径WHEEL_RAD和该电机与该车轮之间的齿轮减速比DLS_EM_RATIO的函数，并且 -根据该内燃发动机允许的最小行进速度DLS_MIN_ICE_VH_SPD和最大行进速度DLS_MAX_ICE_VH_SPD是该内燃发动机可能的最小速度和最大速度MIN_ICE_SPD，MAX_ICE_SPD、该车轮半径WHEEL_RAD和该内燃发动机与该车轮之间的齿轮减速比DLS_ICE_RATIO的函数， 其中，根据以下各项确定该车辆的原始最小行进速度DLS_MIN_RELIA_VH_SPD_RAW和原始最大行进速度DLS_MAX_RELIA_VH_SPD_RAW： -电机允许的最大行进速度DLS_MAX_EM_VH_SPD，以及-该内燃发动机允许的最小行进速度DLS_MIN_ICE_VH_SPD和最大行进速度DLS_MAX_ICE_VH_SPD。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人雷诺股份公司，其通讯地址为：法国布洛涅-比扬古；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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