青岛旭泰精铸有限公司付典森获国家专利权
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龙图腾网获悉青岛旭泰精铸有限公司申请的专利一种抗变形高强度的汽车变速箱拨叉获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223868522U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520694558.8，技术领域涉及：F16H63/32；该实用新型一种抗变形高强度的汽车变速箱拨叉是由付典森设计研发完成，并于2025-04-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种抗变形高强度的汽车变速箱拨叉在说明书摘要公布了：本实用新型涉及变速箱拨叉技术领域，且公开了一种抗变形高强度的汽车变速箱拨叉，该拨叉由拔叉主体、连接臂、支臂组成，在于设置了抗变形机构与叉头分体式机构，抗变形机构中，轴孔内的弹性内衬、缓冲凸起块和强化内筒协同保护拨叉，防止其长时间使用后断裂或变形；缓冲内筒保证安装孔使用效果，加强垫片降低弹性内衬与安装孔的磨损，延长拨叉使用寿命；半球形应力分散凸起分散应力，提升拨叉在高负荷工况下的抗变形能力，叉头分体式机构为分体式设计，通过连接栓连接支臂和分体式叉头，便于更换磨损的叉头，降低维修成本，根据工况调整叉头尺寸和形状，提高拨叉通用性，有效解决了现有拨叉易断裂变形、维修成本高和通用性差等问题。
本实用新型一种抗变形高强度的汽车变速箱拨叉在权利要求书中公布了：1.一种抗变形高强度的汽车变速箱拨叉，包括拔叉主体1，其特征在于：所述拔叉主体1底部固定连接有连接臂2，所述连接臂2底部左右两端固定连接有支臂3，所述拔叉主体1表面设置有抗变形机构4，所述支臂3表面设置有叉头分体式机构5； 所述抗变形机构4包括轴孔41，所述轴孔41开设于拔叉主体1表面，所述轴孔41内部安装有弹性内衬42，所述弹性内衬42外表面固定连接有缓冲凸起块43，所述弹性内衬42内部安装有强化内筒44，所述轴孔41内部前端底部开设有安装孔45，所述安装孔45内部插接有缓冲内筒46，所述缓冲内筒46顶部固定连接有加强垫片47，所述连接臂2表面固定连接有半球形应力分散凸起48，所述连接臂2底端设置有加强耐磨垫片49。
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