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龙图腾网获悉中电建路桥集团有限公司申请的专利一种用于电力防护棚洞钢混结构连续浇筑施工的钢模台车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223868009U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520326209.0，技术领域涉及：E21D11/10；该实用新型一种用于电力防护棚洞钢混结构连续浇筑施工的钢模台车是由尚衍广;何冬;于爽;李苇;崔伟伟;郑金亮;杨东;赵芸设计研发完成，并于2025-02-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于电力防护棚洞钢混结构连续浇筑施工的钢模台车在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种用于电力防护棚洞钢混结构连续浇筑施工的钢模台车，该用于电力防护棚洞钢混结构连续浇筑施工的钢模台车，所述内模台车包括两个内模底梁，两个内模底梁的顶部通过内模升降油缸连接内模门架，所述内模门架的顶部固接内顶模板，所述内模门架的侧部通过侧模油缸连接内边模板，且内边模板和内顶模板铰接，所述内模底梁的底部连接有内模车轮组，所述内模车轮组能通过内模驱动机构使内模台车沿内轨道移动，所述内模底梁的底部设有千斤顶，所述内模底梁下方沿其长度方向还设有多个支撑架，每个支撑架包括第一支撑梁和两个第二支撑梁，其能配合构成三角支撑。该钢模台车，可以有效避免台车发生侧向倾斜或位移，保证了棚洞浇筑质量。

本实用新型一种用于电力防护棚洞钢混结构连续浇筑施工的钢模台车在权利要求书中公布了：1.一种用于电力防护棚洞钢混结构连续浇筑施工的钢模台车，包括配合使用的内模台车和外模台车，其特征在于，所述内模台车包括两个内模底梁，两个内模底梁的顶部通过内模升降油缸连接内模门架，所述内模门架的顶部固接内顶模板，所述内模门架的侧部通过侧模油缸连接内边模板，且内边模板和内顶模板铰接，所述内模底梁的底部连接有内模车轮组，所述内模车轮组能通过内模驱动机构使内模台车沿内轨道移动，所述内模底梁的底部设有千斤顶，所述内模底梁下方沿其长度方向还设有多个支撑架，每个支撑架包括第一支撑梁和两个第二支撑梁，所述第一支撑梁的底中部设有供内轨道卡入的缺口，所述第二支撑梁的两端分别通过铰轴与第一支撑梁的端部和内模底梁侧部相连，以与第一支撑梁配合构成三角支撑，所述第二支撑梁采用第一支撑螺旋丝杠，所述内边模板与内模门架之间连接有第二支撑螺旋丝杠，所述第一支撑螺旋丝杠和第二支撑螺旋丝杠分别包括两个铰接接头，两个铰接接头之间连接丝套，丝套两端的螺纹布设方向相反，以能通过旋转丝套调节两个铰轴的间距。

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