广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第六〇五研究院)谷志明获国家专利权
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龙图腾网获悉广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第六〇五研究院)申请的专利艉管润滑冷却系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223865092U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520425954.0，技术领域涉及：B63H23/36；该实用新型艉管润滑冷却系统是由谷志明;张丹;陈建;杨涛设计研发完成，并于2025-03-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本艉管润滑冷却系统在说明书摘要公布了：本实用新型涉及船舶工程领域，公开了一种艉管润滑冷却系统，包括：艉管、艉轴、前轴承及后轴承，所述艉管沿前后方向的两端分别开设有进油口及出油口，所述前轴承及所述后轴承沿前后方向间隔设于所述艉管内且均位于所述进油口及所述出油口之间，所述艉轴贯穿于所述艉管且分别通过所述前轴承及所述后轴承与所述艉管连接，所述艉管的内周壁与所述艉轴的外周壁之间设有用于容纳润滑油的容置腔，所述艉管的内周壁还凸设有用于引导润滑油从前往后流动的叶片，所述叶片设于所述前轴承与所述后轴承之间。本实用新型能使润滑油在艉管内形成强制循环流动，从而提高轴承的冷却效率，减少轴承磨损，延长使用寿命。
本实用新型艉管润滑冷却系统在权利要求书中公布了：1.一种艉管润滑冷却系统，其特征在于，包括：艉管、艉轴、前轴承及后轴承， 所述艉管沿前后方向的两端分别开设有进油口及出油口，所述前轴承及所述后轴承沿前后方向间隔设于所述艉管内且均位于所述进油口及所述出油口之间，所述艉轴贯穿于所述艉管且分别通过所述前轴承及所述后轴承与所述艉管连接，所述艉管的内周壁与所述艉轴的外周壁之间设有用于容纳润滑油的容置腔，所述艉管的内周壁还凸设有用于引导润滑油从前往后流动的叶片，所述叶片设于所述前轴承与所述后轴承之间。
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