浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司王月获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的专利车辆前端碰撞吸能结构及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223864818U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520355957.1，技术领域涉及：B60R19/04；该实用新型车辆前端碰撞吸能结构及车辆是由王月;吕娜;夏则平;王淼;王鹏翔设计研发完成，并于2025-03-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆前端碰撞吸能结构及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及车辆技术领域，提供了一种车辆前端碰撞吸能结构及车辆，所提供的车辆前端碰撞吸能结构包括副车架总成和下传力路径总成，副车架总成包括第一突起结构件，下传力路径总成连接于副车架总成的前端，下传力路径总成包括第一防撞梁，第一防撞梁用于在发生小偏置碰撞的情况下变形抵接于第一突起结构件、并向副车架总成提供向远离壁障的方向移动的侧向力。上述方案能够有效的提高车辆的碰撞安全，减少乘员伤亡。
本实用新型车辆前端碰撞吸能结构及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆前端碰撞吸能结构，其特征在于，用于车辆10，所述车辆前端碰撞吸能结构包括： 副车架总成100，包括第一突起结构件130； 下传力路径总成200，连接于所述副车架总成100的前端，所述下传力路径总成200包括第一防撞梁210； 所述第一防撞梁210用于在发生小偏置碰撞的情况下变形抵接于所述第一突起结构件130、并向所述副车架总成100提供向远离壁障20的方向移动的侧向力； 车身纵梁300，与所述副车架总成100相连； 第二防撞梁400，连接于所述车身纵梁300的前端； 第二突起结构件500，设于所述第二防撞梁400的面向所述车身纵梁300的一侧； 所述第二防撞梁400用于在发生小偏置碰撞的情况下变形，使所述第二突起结构件500抵接于所述车身纵梁300，并用于向所述车身纵梁300提供向远离所述壁障20的方向移动的侧向力。
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