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龙图腾网获悉易控智驾科技股份有限公司申请的专利货箱举升系统和自卸车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223864752U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520171477.X，技术领域涉及：B60P1/16；该实用新型货箱举升系统和自卸车是由林巧;胡彪;吴利伟;姜宏建;周聪;郑金铎设计研发完成，并于2025-01-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本货箱举升系统和自卸车在说明书摘要公布了：本申请涉及自卸车控制技术领域，尤其涉及一种货箱举升系统和自卸车，以解决货箱的举升角度无法被监控，容易导致货箱过度举升，影响车辆正常作业的问题。随着无人驾驶、自动驾驶等技术的普及，该问题变得愈发亟待解决。本申请提供一种货箱举升系统，该系统可以应用于无人车或自卸车，通过第一控制阀实现对动力缸举升货箱的过程的控制，通过限位阀实现对第一控制阀的第一阀芯的工作位置的控制，并且当货箱被举升至预设角度时，限位阀的第二阀芯由第一工作位置移动至第二工作位置，动力缸停止举升，通过监控模块监控第二阀芯的工作位置的变化，从而实现对货箱的举升角度的监控，避免货箱过度举升，影响车辆正常作业。

本实用新型货箱举升系统和自卸车在权利要求书中公布了：1.一种货箱举升系统10，其特征在于，包括： 第一控制阀11，与第一工作介质源12连通，用于控制第一工作介质的通断和流动方向，所述第一控制阀11包括第一阀芯，并具有第一阀芯控制接口； 至少一个动力缸13，与所述第一控制阀11连通，以使所述第一工作介质能够进入所述动力缸13，所述动力缸13用于举升货箱31； 限位阀14，设置于第二工作介质源19和所述第一阀芯控制接口的连接通路中，所述限位阀14包括第二阀芯，所述第二阀芯具有第一工作位置和第二工作位置； 监控模块15，被配置为监控所述第二阀芯的工作位置； 其中，在所述第二阀芯位于所述第一工作位置的情况下，所述第二工作介质源19与所述第一阀芯控制接口连通，第二工作介质进入所述第一阀芯控制接口，以改变所述第一阀芯的工作位置； 在所述第二阀芯位于所述第二工作位置的情况下，所述第二阀芯切断所述第二工作介质由所述第二工作介质源19流至所述第一阀芯控制接口的通路； 在所述货箱31被举升至预设角度的情况下，所述第二阀芯由所述第一工作位置移动至所述第二工作位置，所述动力缸13停止举升。

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