浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司王义辉获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的专利零阶差车窗玻璃导轨结构、系统及其车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223864666U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520483735.8，技术领域涉及：B60J1/17；该实用新型零阶差车窗玻璃导轨结构、系统及其车辆是由王义辉;田振标;杨星;耿永超;何勇;丁金星;张伟设计研发完成，并于2025-03-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本零阶差车窗玻璃导轨结构、系统及其车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及车辆制造技术领域，特别是涉及一种零阶差车窗玻璃导轨结构、系统及其车辆。零阶差车窗玻璃导轨结构包括导轨，导轨包括主体以及限位臂，主体上开设有用于安装玻璃密封条的玻璃导槽，玻璃导槽具有开口，限位臂位于开口处与主体连接，且限位臂沿着车辆的宽度方向延伸并与主体之间形成用于限位玻璃密封条的限位部；其中，玻璃导槽的第一槽壁上开设有避让槽，第二槽壁上开设有贯穿设置且用于连接门柱的连接孔。本申请通过在导轨上开设连接孔，使导轨能够直接通过连接孔与门柱的连接，实现导轨与门柱的直接连接，不需要再设置连接支架等的中间部件，成本低且结构较为简单。
本实用新型零阶差车窗玻璃导轨结构、系统及其车辆在权利要求书中公布了：1.一种零阶差车窗玻璃导轨结构，用于安装在车门的门柱203上，其特征在于，所述零阶差车窗玻璃导轨结构包括： 导轨10，包括主体11以及限位臂12，所述主体11上开设有用于安装玻璃密封条202的玻璃导槽30，所述玻璃导槽30在车辆的长度方向一侧具有开口31，所述限位臂12位于所述开口31处并与所述主体11连接，且所述限位臂12沿着车辆的宽度方向延伸并与所述主体11之间形成用于在车辆长度方向限位所述玻璃密封条202的限位部121； 其中，所述玻璃导槽30在车辆的宽度方向且朝向所述门柱203的槽壁配置为第一槽壁111，所述第一槽壁111上开设有避让槽1111，且所述避让槽1111在车辆的宽度方向的槽壁配置为第二槽壁1112，所述第二槽壁1112上开设有贯穿设置且用于连接所述门柱203的连接孔1113。
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