天津市垠昊鑫科技发展有限公司赵志军获国家专利权
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龙图腾网获悉天津市垠昊鑫科技发展有限公司申请的专利一种可翻转加工的主动式汽车CDC减振器焊接工装模具获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223863207U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423142132.6，技术领域涉及：B23K37/047；该实用新型一种可翻转加工的主动式汽车CDC减振器焊接工装模具是由赵志军;王学良;王会征设计研发完成，并于2024-12-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种可翻转加工的主动式汽车CDC减振器焊接工装模具在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种可翻转加工的主动式汽车CDC减振器焊接工装模具，属于工装夹具技术领域，一种可翻转加工的主动式汽车CDC减振器焊接工装模具，包括底座、安装在底座上方的减震器外套以及设置在所述减震器外套一侧的连接架，所述底座的上表面安装有支架，所述支架的顶部固定连接有连接座，所述连接座处转动连接有用于套设所述减震器外套的第一套筒，它通过减速电机的动力输出端驱动主动齿轮转动，从而使从动齿轮带动第一套筒配合连接座转动，进而使被夹持的减震器外套与连接架同步翻转，从而有利于工作人员对减震器外套与连接架相连接的部位焊接一周，操作十分的方便。
本实用新型一种可翻转加工的主动式汽车CDC减振器焊接工装模具在权利要求书中公布了：1.一种可翻转加工的主动式汽车CDC减振器焊接工装模具，包括底座1、安装在底座1上方的减震器外套2以及设置在所述减震器外套2一侧的连接架3，其特征在于：所述底座1的上表面安装有支架4，所述支架4的顶部固定连接有连接座5； 所述连接座5处转动连接有用于套设所述减震器外套2的第一套筒6，所述第一套筒6的端部对称螺接有与所述减震器外套2的外壁相抵接的第一蝶形螺栓7，所述第一蝶形螺栓7的一侧设置有安装在所述第一套筒6外壁的从动齿轮8，所述从动齿轮8的下方安装有减速电机9，所述减速电机9的动力输出端安装有与所述从动齿轮8相啮合的主动齿轮10； 所述减速电机9一侧设置有开设在所述底座1上表面的燕尾滑槽13，所述燕尾滑槽13的内侧滑移连接有燕尾滑块14，所述燕尾滑块14的顶部焊接有支杆15，所述支杆15的顶端转动连接有用于套设所述连接架3的第二套筒16，所述第二套筒16的端部对称螺接有端头与所述连接架3的外壁相抵接的第二蝶形螺栓17。
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