三明学院;中国重汽集团福建海西汽车有限公司;厦门理工学院陈刚获国家专利权
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龙图腾网获悉三明学院;中国重汽集团福建海西汽车有限公司;厦门理工学院申请的专利一种电驱桥系统永磁同步电机电流动态耦合矫正方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121239087B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511787163.3，技术领域涉及：H02P21/22；该发明授权一种电驱桥系统永磁同步电机电流动态耦合矫正方法是由陈刚;高浩;郑开淼;张恩来;周作栋设计研发完成，并于2025-12-01向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电驱桥系统永磁同步电机电流动态耦合矫正方法在说明书摘要公布了：本发明涉及电机控制技术领域，揭露了一种电驱桥系统永磁同步电机电流动态耦合矫正方法，所述方法包括：对永磁同步电机的三相电流信号进行解耦处理，得到电流分量；基于电流分量与永磁同步电机中实时监测的电机参数和运行状态，对动态耦合系数进行实时更新，得到电流动态耦合分量；对电流动态耦合分量进行动态误差监测分析，得到耦合扰动估计值；基于耦合扰动估计值与预设的前馈补偿机制，对电流分量进行补偿响应，得到电流动态矫正信号；基于永磁同步电机的电压控制环，对电流动态矫正信号进行修正叠加，得到控制电压信号；对控制电压信号进行脉冲宽度调制，得到永磁同步电机的逆变器控制信号；本发明可以提高电驱桥系统永磁同步电机的运行效率。
本发明授权一种电驱桥系统永磁同步电机电流动态耦合矫正方法在权利要求书中公布了：1.一种电驱桥系统永磁同步电机电流动态耦合矫正方法，其特征在于，所述方法包括： S1、对永磁同步电机的三相电流信号进行解耦处理，得到所述永磁同步电机的电流分量； S2、基于所述电流分量与所述永磁同步电机中实时监测的电机参数和运行状态，对所述永磁同步电机的动态耦合系数进行实时更新，得到所述永磁同步电机的电流动态耦合分量； S3、对所述电流动态耦合分量进行动态误差监测分析，得到所述永磁同步电机的耦合扰动估计值； S4、基于所述耦合扰动估计值与预设的前馈补偿机制，对所述电流分量进行补偿响应，得到所述永磁同步电机的电流动态矫正信号； S5、基于所述永磁同步电机的电压控制环，对所述电流动态矫正信号进行修正叠加，得到所述永磁同步电机的控制电压信号； S6、对所述控制电压信号进行脉冲宽度调制，得到所述永磁同步电机的逆变器控制信号。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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