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龙图腾网获悉青岛仪迪电子有限公司申请的专利一种用于电动汽车OBC放电功能的测试数据分析方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121231917B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511793521.1，技术领域涉及：G01R31/00；该发明授权一种用于电动汽车OBC放电功能的测试数据分析方法及系统是由刘怀水;张守宾;段伟;房志超;甄成鑫;张磊涛;于双恺;岳增勇设计研发完成，并于2025-12-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于电动汽车OBC放电功能的测试数据分析方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及测试数据分析处理技术领域，尤其涉及一种用于电动汽车OBC放电功能的测试数据分析方法及系统。方法包括步骤：构建包含多个网格单元的健康运动模型；根据待测OBC在每个时刻的瞬时实际速度向量与健康运动模型中对应网格单元在健康运动模型中的平均速度向量的正交分量的模长、对应网格单元在健康运动模型中的速度协方差矩阵的迹，确定待测OBC在每个时刻的加权偏离度；在待测OBC各时刻的设定时间窗口内对加权偏离度进行积分得到各时刻的故障度；响应于待测OBC在一个时刻的故障度超过设定阈值，判定待测OBC存在故障，有效地提高了数据分析的准确性。

本发明授权一种用于电动汽车OBC放电功能的测试数据分析方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种用于电动汽车OBC放电功能的测试数据分析方法，其特征在于，包括： 基于历史合格OBC的电压和电流数据构建包含多个网格单元的健康运动模型，包括：采集多个合格OBC的电压和电流数据组成二维坐标点，并按照采集顺序进行连接形成多条健康状态轨迹，以构建状态空间； 将状态空间划分为多个网格单元，包括：采用主成分分析算法确定状态空间中的有效区域；在有效区域中，通过特征值分解找到代表数据主要延伸方向的第一主成分轴后虚拟旋转状态空间，将倾斜的健康状态轨迹点进行云修正；并根据虚拟旋转的状态空间中电压和电流的最大值与最小值确定边界框；在边界框中按照预设网格单元的大小进行网格划分后，最终将状态空间划分为多个网格单元； 对于每个网格单元，确定所有落入其中的健康状态轨迹上的健康状态轨迹点，得到健康运动模型； 确定各网格单元的平均速度向量和速度协方差矩阵；采集待测OBC的电压和电流，得到二维状态向量并在状态空间中形成状态轨迹，确定状态轨迹的瞬时实际速度向量； 根据待测OBC在每个时刻的瞬时实际速度向量与健康运动模型中对应网格单元在健康运动模型中的平均速度向量的正交分量的模长、对应网格单元在健康运动模型中的速度协方差矩阵的迹，确定待测OBC在每个时刻的加权偏离度，加权偏离度与模长正相关，与速度协方差矩阵的迹负相关，满足： ； 、分别为时刻的加权偏离度、瞬时实际速度向量，为时刻对应网格单元在健康运动模型中的速度协方差矩阵的迹，为范数符号，为时刻对应网格单元在健康运动模型中的平均速度向量； 在待测OBC各时刻的设定时间窗口内对加权偏离度进行积分得到各时刻的故障度； 响应于待测OBC在一个时刻的故障度超过设定阈值，判定待测OBC存在故障。

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