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龙图腾网获悉无锡学院申请的专利用于含氢综合能源系统的韧性预防调度方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121189782B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511760134.8，技术领域涉及：G06Q10/0631；该发明授权用于含氢综合能源系统的韧性预防调度方法是由盛丽娜;唐云飞;朱雪金;付楠;郭子杰;曹燚设计研发完成，并于2025-11-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于含氢综合能源系统的韧性预防调度方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种用于含氢综合能源系统的韧性预防调度方法，所述方法基于自适应鲁棒优化框架构建的预防性调度模型进行预防调度，所述预防性调度模型包括：量化自然灾害对输电线路、天然气管道及交通道路三类基础设施造成的不确定性冲击；集成电力制氢制热与氢气运输两种调度措施；采用两阶段优化结构生成灾害发生前的主动资源部署方案。通过建一个基于自适应鲁棒优化的两阶段预防性调度模型，该模型首次系统性地将自然灾害对输电线路、天然气管道和交通道路这三种关键基础设施造成的不确定性损坏纳入统一框架；通过引入对P2HH和HT调度，从而实现系统内的灵活性资源运行调度的目的。

本发明授权用于含氢综合能源系统的韧性预防调度方法在权利要求书中公布了：1.一种用于含氢综合能源系统的韧性预防调度方法，其特征在于， 所述方法基于自适应鲁棒优化框架构建的预防性调度模型进行预防调度，所述预防性调度模型包括： 量化自然灾害对输电线路、天然气管道及交通道路三类基础设施造成的不确定性冲击； 集成电力制氢制热与氢气运输两种调度措施； 采用两阶段优化结构生成灾害发生前的主动资源部署方案； 氢气运输调度措施，包括：构建考虑自然灾害对道路影响的氢气运输调度模型；氢气运输调度的成本函数，基于运输成本、氢气的充放成本、车队的充电释放成本、时间步的道路网节点、车队进行充放氢气的量、车队的运输成本和车队在道路上的行程时间构建； 所述采用两阶段优化结构生成灾害发生前的主动资源部署方案，包括：第一阶段以最小化煤炭发电机和电解槽的机组承诺成本为目标，进行预防性的启停决策； 第一阶段模型，包括第一阶段决策的目标函数，以及约束对应设备的状态和最小起停间隔时间的公式函数，所述对应设备的状态包括启动或停机； 所述第一阶段决策的目标函数目标是最小化煤炭发电机和电解槽的机组组合成本，包括启动停机成本和空载运行成本； 所述采用两阶段优化结构生成灾害发生前的主动资源部署方案，包括：第二阶段，构建一个max-min优化问题，用于在所有灾害场景中寻找导致系统运行与负荷削减成本最高的最劣情景，并在此情景下进行最优调度； 所述max-min优化问题的数学模型，基于因灾害而导致的设施损坏状态的随机变量、输电线路、输气管道、道路、第二阶段中的连续变量和二进制变量构建； 第二阶段目标包含最坏情况识别和应急调度，受不确定集中的设施损坏情景以及系统运行模型的不确定集约束； 不确定集为： ， 其中，和分别表示在t时刻和t+1时刻输电线路中断且不可恢复，l、p、r分别为输电线路、输气管道、道路，、、分别是受影响区域内输电线路、天然气管道和道路中断状态的不确定预算，，，为潜在受损的输电线路、天然气管道以及道路的集合。

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