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龙图腾网获悉大连理工大学;中国北方车辆研究所申请的专利一种螺旋曲线型低流阻多通阀获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121112024B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511661300.9，技术领域涉及：F16K11/074；该发明授权一种螺旋曲线型低流阻多通阀是由宋学官;杜长青;孙晓霞;刘佳明;苗欣雨;沈丽丽设计研发完成，并于2025-11-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种螺旋曲线型低流阻多通阀在说明书摘要公布了：本发明提供一种螺旋曲线型低流阻多通阀，属于阀门技术领域。所述螺旋曲线型低流阻多通阀包括阀体、阀芯、端盖、密封件和减速电机，其中端盖包括前、后端盖；阀体为圆柱形筒状，内部阀体开孔放置圆柱形的阀芯；阀体两端端边缘位置与前、后端盖固定连接，前端盖中部用于减速电机；阀体与前、后端盖之间分别安装密封件。该多通阀具有多种不同的连通方式，针对热管理系统不同工作模式需求，减速电机带动阀芯正向或反向旋转不同的角度，能够实现不同工作模式的切换；本发明多通阀体积小、低流阻、结构紧凑、结构稳定性高，可以适用于复杂回路的热管理系统。

本发明授权一种螺旋曲线型低流阻多通阀在权利要求书中公布了：1.一种螺旋曲线型低流阻多通阀，其特征在于，所述的螺旋曲线型低流阻多通阀包括阀体1-5、阀芯1-4、端盖和减速电机1-1，其中端盖包括前端盖1-2、后端盖1-6；所述阀体1-5为圆柱形筒状，内部阀体开孔2-2处放置阀芯1-4；阀体1-5两端边缘位置各设计多个第一通孔2-1，用于与前端盖1-2、后端盖1-6固定连接，前端盖1-2中部设有凹槽用于安装减速电机1-1； 所述前端盖1-2、后端盖1-6为通道对称结构，结构相同，通道个数可以不同，根据实际工作情况设计前端盖1-2、后端盖1-6通道个数，区别是前端盖1-2上设有减速电机1-1；所述前端盖1-2上设有N个贯穿的结构作为多通阀通道，其中多通阀通道与阀芯1-4内部的阀芯通道流体域联通，所述N的数量不小于2个；前端盖1-2、后端盖1-6上的多通阀通道位置对应； 所述阀芯1-4为圆柱体结构，其内部前后两端轴心位置设计圆柱形凸起，作为阀芯支撑轴3-9，且靠近前端盖1-2一侧的阀芯支撑轴3-9连接阀芯连接轴3-8；所述阀芯连接轴3-8与减速电机1-1连接，减速电机1-1带动阀芯连接轴3-8、阀芯支撑轴3-9转动，进而带动阀芯1-4进行360°旋转；所述阀芯1-4内部沿圆周方向设有M个贯穿且互不连通的阀芯通道流体域，其中M的数量不小于3个，且M＞N；所述阀芯通道流体域的通道形式中，至少有两个为交叉通道； 当减速电机1-1带动阀芯1-4转动时，前端盖1-2、后前端盖1-2上的多通阀通道能够与阀芯1-4内部不同的阀芯通道流体域连通，流体从前端盖1-2流入，经阀芯1-4内部阀芯通道流体域后从后端盖1-6流出；针对热管理系统不同工作模式需求，通过减速电机1-1带动阀芯1-4正向或反向旋转不同的角度，实现不同工作模式的切换。

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