温州同庆车业股份有限公司戴旭飞获国家专利权
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龙图腾网获悉温州同庆车业股份有限公司申请的专利一种化油器油门控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121111541B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511624535.0，技术领域涉及：F02M5/02；该发明授权一种化油器油门控制方法是由戴旭飞;朱进榜;黄绍飞设计研发完成，并于2025-11-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种化油器油门控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种化油器油门控制方法，涉及化油器油门控制技术领域，通过角度传感器获取实时俯仰角，结合浮子室结构的等效臂长计算理论位移量，再依据主喷管顶端相对基准高度与静态液位相对基准高度的差值确定水平高度差，通过理论位移量与水平高度差的比较得到额外浸没液位位移，以此判定是否发生单侧越界；当额外浸没液位位移为零时，计算基准驱动差压；当额外浸没液位位移大于零时，计算额外液位头，再确定目标浮子室压力；基于固定微孔面积计算补气流量，结合目标浮子室压力和可变孔面积计算泄放流量，通过流量平衡求解可变孔面积，由步进电机调节可变孔开度，解决了持续下坡工况下化油器因单侧越界导致燃油混合富化的问题。
本发明授权一种化油器油门控制方法在权利要求书中公布了：1.一种化油器油门控制方法，其特征在于，包括： 获取到额外浸没液位位移，额外浸没液位位移为车辆浮子室液面相对主喷管顶端额外上升的位移量； 当额外浸没液位位移为0时，将大气压强与主喷管邻域基准压力的差值标记为基准驱动差压，主喷管邻域基准压力为车辆水平停放时，在主喷管旁与乳化空气孔连通的腔体空间的气体压力； 获取化油器所用燃油的燃油密度，当额外浸没液位位移大于0时，将燃油密度乘以重力加速度再乘以额外浸没液位位移后得到的乘积标记为额外液位头，额外液位头为车辆下坡时浮子室液面额外上升的位移导致的压力增量； 当额外浸没液位位移大于0时，将实时主喷管压力加上基准驱动差压后再减去额外液位头得到的值标记为目标浮子室压力，实时主喷管压力为车辆下坡时，在主喷管旁与乳化空气孔连通的腔体空间的气体压力，目标浮子室压力为浮子室需要调整达到的目标压力值。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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