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龙图腾网获悉珠海翔翼航空技术有限公司申请的专利一种用于电动作动筒的智能注油控制方法及智能注油车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121085205B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511660599.6，技术领域涉及：B67D7/32；该发明授权一种用于电动作动筒的智能注油控制方法及智能注油车是由刘少雄;李宝宁;刘磊;刘俊凯;丁洪涛设计研发完成，并于2025-11-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于电动作动筒的智能注油控制方法及智能注油车在说明书摘要公布了：本发明属于航空设备维修领域，具体涉及了一种用于电动作动筒的智能注油控制方法及智能注油车，旨在解决现有技术中存在注油精度不足且依赖人工操作的问题。本发明的方法通过预注油计算初始气体体积，并基于实时压力变化将注油过程划分为多个阶段，通过实时计算油量并结合预设条件实现阶段自动切换。同时集成金属屑监测报警功能，并在满油判定阶段通过电容式接近开关与压力稳定性进行双重确认，最终精准停止注油。实现该方法的智能注油车集成有油泵组件、带状态监测的工具管理系统、内置传感器的排油阀组件及中央控制系统。本发明实现了注油过程的精准化、自动化与智能化，有效解决了注油精度低、油液泄漏等问题。

本发明授权一种用于电动作动筒的智能注油控制方法及智能注油车在权利要求书中公布了：1.一种用于电动作动筒的智能注油控制方法，其特征在于，该方法包括： 向作动筒内注入定量油液以建立初始油路压力，并基于预注油后的压力值计算作动筒内部的初始气体体积； 基于实时监测的注油管路压力变化，将注油过程划分为包括初始填充、中度填充和满油判定的多个连续压力区间； 在所述初始填充和中度填充压力区间内，实时计算作动筒内部的实际油量： 实时计算作动筒内部的实际油量，具体包括以下步骤： 获取所述初始气体体积和当前注油管路中的实时压力值； 基于所述实时压力值与大气压力的比值，计算得到当前的气体压缩比例； 将所述初始气体体积与所述气体压缩比例的乘积，确定为因气体压缩效应而占用的等效油液体积； 从累计注油量中依次减去管路残留油量及所述等效油液体积，得到作动筒内部的实际油量； 将所述实际油量达到第一预设油量值作为由初始填充阶段切换至中度填充阶段的条件，并将所述实际油量达到第二预设油量值作为由中度填充阶段切换至满油判定阶段的条件； 实时监测油液中金属屑的含量，当金属屑信号超过阈值时终止注油并报警； 当压力进入满油判定区间且所述实际油量达到第三预设油量值时，减少单位时间的注油量，并监测注油口处的电容式接近开关信号； 当同时满足所述电容式接近开关被触发且管路压力趋于稳定的条件时，判定达到满油状态，停止注油。

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