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龙图腾网获悉保利长大工程有限公司;广东省公路建设有限公司;广东湾区交通建设投资有限公司;中交公路规划设计院有限公司;中交第二航务工程局有限公司申请的专利用于索塔钢壳的定位施工方法及其定位装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120990017B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511531495.5，技术领域涉及：E01D21/00；该发明授权用于索塔钢壳的定位施工方法及其定位装置是由李剑;罗人昆;匡一成;鲜荣;徐军;卢靖宇;廖林冲;郭峰超;曾炜;黄志涵;王永;张凯;李业驰设计研发完成，并于2025-10-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于索塔钢壳的定位施工方法及其定位装置在说明书摘要公布了：本申请涉及一种用于索塔钢壳的定位施工方法及其定位装置，外围第一定位块形成粗定位约束，内部第二定位块作为支撑点提供精定位基准。第一定位块、第二定位块分别与对应钢制底座固定前，均按设计要求完成高程与位置校准，确保各定位支点参数独立达标，减少因自身误差导致的定位钢框架偏移。定位钢框架吊装时预留活动间隙，为水平位置调节提供空间，避免与第二定位块提前刚性接触导致调节卡滞，提升平面位置调节的灵活性与准确性。定位钢框架与第一定位块、第二定位块双重固定形成稳定结构体系，可抵抗施工荷载扰动与温度变形，保障长期安装精度。同时，分阶段施工便于各环节独立检验修正，利于质量管控，提升效率。

本发明授权用于索塔钢壳的定位施工方法及其定位装置在权利要求书中公布了：1.一种用于索塔钢壳的定位施工方法，其特征在于，所述定位施工方法包括： 在各个第一混凝土支墩达到设计强度后，根据设计平面位置吊装对应的第一定位块就位，根据设计高程竖向调整第一定位块的高程；将每一第一定位块与对应的第一混凝土支墩上的钢制底座固定连接；其中各个第一定位块围成一安装空间； 在各个第二混凝土支墩达到设计强度后，根据设计平面位置吊装对应的第二定位块就位，根据设计高程竖向调整第二定位块的高程；将每一第二定位块与对应的第二混凝土支墩的钢制底座固定连接，其中各个第二定位块位于所述安装空间内； 吊装定位钢框架至所述安装空间内并位于第二定位块上的支撑球上，以使定位钢框架与第二定位块之间具有活动间隙； 获取各个第二定位块上的支撑球的压力数据； 判断在预设时间范围内，是否所有第二定位块上支撑球的压力数据均处于预设压力范围； 若否，则重新调节定位钢框架上各个特征点的吊装高程，确定支撑球的压力数据没有在预设压力范围内的第二定位块的位置； 调整与该第二定位块位置相对的吊装机构下降或上升设定距离后，继续整体下放定位钢框架，并重复获取各个第二定位块上的支撑球的压力数据，直至获取的所有第二定位块上的支撑球的压力数据在预设时间范围均处于预设压力范围； 检测定位钢框架的当前实际坐标位置，根据目标坐标位置调节定位钢框架移动直至当前实际坐标位置与目标位置相匹配后，下放定位钢框架至第二定位块上； 将定位钢框架与第二定位块及第一定位块固定连接。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人保利长大工程有限公司;广东省公路建设有限公司;广东湾区交通建设投资有限公司;中交公路规划设计院有限公司;中交第二航务工程局有限公司，其通讯地址为：510000 广东省广州市天河区广州大道中942号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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