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福建省高速公路集团有限公司;福州大学;中铁十七局集团第六工程有限公司林志平获国家专利权

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龙图腾网获悉福建省高速公路集团有限公司;福州大学;中铁十七局集团第六工程有限公司申请的专利一种采用前支后固构造的整体式桥台获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120989991B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511521837.5,技术领域涉及:E01D19/02;该发明授权一种采用前支后固构造的整体式桥台是由林志平;黄福云;吴燕飞;游理;李岚;林毅标;陈俊坤;高俊杰设计研发完成,并于2025-10-23向国家知识产权局提交的专利申请。

一种采用前支后固构造的整体式桥台在说明书摘要公布了:本发明公开了一种采用前支后固构造的整体式桥台,属于整体式桥台技术领域。包括支撑承台底座,支撑承台底座的表面组装有后固台身支撑壁以及前支台身支撑壁,后固台身支撑壁组装于靠近土体的一侧,起固结作用,前支台身支撑壁组装于远离土体的一侧,起支撑作用,后固台身支撑壁台身厚于前支台身支撑壁,通过风力驱动的自清洁排水结构与双台身协同受力设计相结合,提升了整体式桥台在积水环境下的长期稳定性,针对现有技术中传统排水孔易堵塞、维护困难的问题,利用桥下通道的气流特性驱动扇杆旋转对疏水通道内壁进行持续清理。

本发明授权一种采用前支后固构造的整体式桥台在权利要求书中公布了:1.一种采用前支后固构造的整体式桥台,包括支撑承台底座1,其特征在于:所述支撑承台底座1的表面组装有后固台身支撑壁2以及前支台身支撑壁3,所述后固台身支撑壁2组装于靠近土体的一侧,起固结作用,所述前支台身支撑壁3组装于远离土体的一侧,起支撑作用,所述后固台身支撑壁2台身厚于前支台身支撑壁3,且后固台身支撑壁2与前支台身支撑壁3平行排列以支撑起顶部桥台主梁; 所述后固台身支撑壁2的表面组装有若干个成排布置的第一疏水模块7,所述第一疏水模块7包括第二组装板71,所述第二组装板71的内部均配置有疏水单元73,所述疏水单元73包括从靠近土体一侧向前支台身支撑壁3一侧下倾贯穿的疏水通道731,所述疏水通道731的内部均配置有疏通通道的第二疏水模块8,且疏水通道731的侧边活动安装有与第二疏水模块8啮合设置的内嵌转杆732; 其中,所述内嵌转杆732从后固台身支撑壁2远离土体的一侧水平穿出,且穿出端上固定安装有扇杆733,通过风力驱动扇杆733以带动第二疏水模块8转通疏水通道731,所述后固台身支撑壁2与前支台身支撑壁3的相对侧位于疏水通道731底部的位置处固定安装有若干个成排布置的第一刚性横梁4; 所述前支台身支撑壁3的顶部靠近桥台主梁的位置处成排布置有若干个主梁水平检测机构6,且后固台身支撑壁2与前支台身支撑壁3相对侧位于第一刚性横梁4上侧的位置处还配置有与主梁水平检测机构6协同作用的第二刚性横梁5,所述第二刚性横梁5包括H形横梁51,且位于H形横梁51两相对端面上均固定安装有限位导轨套52,所述限位导轨套52中均固定安装有磁性检测侧板53,所述H形横梁51两相对端面上下侧的位置处均固定连接有用于组成横梁的导引板54,所述导引板54表面的中间位置处均开设有导轨; 所述主梁水平检测机构6包括活动铰接于前支台身支撑壁3远离后固台身支撑壁2一侧顶部位置处的第一铰接板61,且位于前支台身支撑壁3顶部桥台主梁底面的位置处还固定安装有若干个与第一铰接板61一一平齐的第一组装板63,所述第一组装板63的底部固定组装有牵引梁杆62,所述牵引梁杆62与平齐的第一铰接板61组成朝向前支台身支撑壁3一侧倾斜的Y字形结构,且朝向前支台身支撑壁3一侧倾斜的侧端上均活动安装有第二铰接板64,所述第二铰接板64通过上下两侧导引板54上的导轨滑动组装于第二刚性横梁5正中间的位置处,且上下两侧导引板54的导轨中均固定安装有复位弹簧套65以将第二铰接板64顶于远离后固台身支撑壁2的一侧,所述第二铰接板64朝向两侧限位导轨套52的侧边上均固定安装有扩展腔杆66,所述扩展腔杆66伸出端上均活动安装有活动卡于限位导轨套52中的第一轴承套环67,且每一侧第一轴承套环67上均固定安装有输出端射向磁性检测侧板53的第一检测探头68; 所述第二组装板71的内部位于位移反馈通道721正上方的位置处均配置有位移反馈单元72,所述位移反馈单元72包括从前支台身支撑壁3一侧向土体一侧下倾贯穿的位移反馈通道721,所述位移反馈通道721与正下方的疏水通道731组成八字形结构,且位于位移反馈通道721内部中间位置处开设有通向正下方疏水通道731中的连通通道723,通过连通通道723将进入位移反馈通道721内部的积水引于疏水通道731中,且连通通道723的连通路径通于供齿口圆环套82外齿口边转动的空腔,所述齿口圆环套82的侧边上开设有与空腔骨架84内空腔相通的预留通口83,且空腔骨架84的内空腔与空腔杆85的内空腔相通,所述空腔杆85的侧边上依次开设有若干个排水通口87; 所述位移反馈单元72还包括固定安装于每一个位移反馈通道721内部中间位置处的分隔弧板722,所述分隔弧板722的侧面与连通通道723相切,所述位移反馈通道721上靠近土体的一侧开设有水平的伸缩通道727,所述伸缩通道727的外侧端上固定安装有防护环728,所述伸缩通道727的内部靠近防护环728的一侧组装有刮擦软胶环729,所述位移反馈通道721的内部位于分隔弧板722与防护环728构成的空腔中均滑动安装有第二轴承套环724,所述第二轴承套环724的外环上依次配置有若干个与位移反馈通道721内壁贴合的滚珠,且第二轴承套环724朝向分隔弧板722的一侧铰接有第三铰接板725; 所述第三铰接板725活动穿过分隔弧板722并与平齐侧的第二铰接板64外表面进行铰接,所述第二轴承套环724朝向防护环728的一侧铰接有第四铰接板726,所述第四铰接板726的伸出端上均铰接有滑动套于伸缩通道727中的第二检测探头7210,所述第二检测探头7210整体为圆筒形,且第二检测探头7210的检测端呈圆周形排列于外圆环面上。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人福建省高速公路集团有限公司;福州大学;中铁十七局集团第六工程有限公司,其通讯地址为:350000 福建省福州市鼓楼区东水路18号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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