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龙图腾网获悉山东友一机械科技有限公司申请的专利一种新能源汽车底盘及沥青路面热再生修补设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120925398B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511168799.X，技术领域涉及：E01C23/09；该发明授权一种新能源汽车底盘及沥青路面热再生修补设备是由赵立芳;张友海;王保平;杨东辉设计研发完成，并于2025-08-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车底盘及沥青路面热再生修补设备在说明书摘要公布了：本发明涉及节能、环保、绿色等电力技术领域，具体地说，涉及一种新能源汽车底盘及沥青路面热再生修补设备，包括新能源车头，新能源车头的一端设置有新能源车架底盘，出料机构的一侧设置有配合搅拌机构使用的热循环机构及净化机构。通过风机和连接导出管将沥青原料加热罐排出到加工箱体内的热空气进行抽取对其进行高效回收，抽取后的热空气循环进入沥青原料加热罐内对沥青原料进行软化，方便对保温环形外壳产生的废热进行循环利用，通过热能阶梯利用提高该装置的热效率，较传统加热方式节能，且闭环运行避免了外部冷空气混入，使得沥青原料加热罐内的温度波动控制在合适的使用范围，提高沥青软化的稳定性。

本发明授权一种新能源汽车底盘及沥青路面热再生修补设备在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车底盘及沥青路面热再生修补设备，包括新能源车头1，其特征在于：所述新能源车头1的一端设置有新能源车架底盘2，所述新能源车架底盘2的顶端且靠近新能源车头1的一端设置有新能源车载能源组件3，所述新能源车架底盘2的底部且与新能源车载能源组件3相应的位置固定连接有永磁同步电机组312，所述新能源车头1内部的底端固定连接有新能源驱动器311，所述新能源车头1底部的两侧均设置有驱动轮313，所述新能源车载能源组件3与永磁同步电机组312以及新能源驱动器311电性连接，所述驱动轮313与永磁同步电机组312转动连接，所述新能源车架底盘2顶端的中心位置设置有循环加热组件，所述新能源车架底盘2的顶端还包括： 新能源车载能源组件3包括支撑底座301、防护外壳302、支撑竖架303、蓄电池组304、分流器305、L形固定板306和电流分流插头307，所述新能源车架底盘2的顶部且靠近新能源车头1的位置固定连接有支撑底座301，所述支撑底座301的顶部固定连接有防护外壳302，所述支撑底座301的顶部且靠近新能源车头1的位置固定连接有支撑竖架303，所述支撑竖架303的顶部与防护外壳302固定连接，所述防护外壳302的内部固定连接有蓄电池组304，所述支撑底座301的中心位置设置有分流器305，所述分流器305的四个端角处均设置有L形固定板306，所述分流器305通过L形固定板306与支撑底座301固定连接，所述L形固定板306远离新能源车头1的端部设置有多个电流分流插头307； 沥青加工组件，所述沥青加工组件的内部设置有用于对沥青原料进行软化和导出的搅拌机构，所述新能源车架底盘2的顶管且远离新能源车头1的端部设置有出料机构，所述出料机构的一侧设置有配合搅拌机构使用的热循环机构及净化机构； 所述循环加热组件包括保温环形外壳4、防护盖5、支撑腿6、风机8和进风口9，所述新能源车架底盘2顶部的中心位置固定连接有支撑腿6，所述支撑腿6的顶部固定连接有保温环形外壳4，所述保温环形外壳4靠近新能源车头1的端部固定连接有防护盖5，所述新能源车头1的底部且靠近新能源车头1的端部开设有进风口9，所述进风口9的底部固定连接有风机8； 所述循环加热组件还包括燃烧器7、隔热燃烧室10、火焰导向管A11、火焰导向管B12和热源导出口盖13，所述保温环形外壳4的内部且靠近新能源车头1的端部固定连接有火焰导向管A11，所述保温环形外壳4靠近新能源车头1的端部固定连接有燃烧器7，所述燃烧器7的加热端贯穿保温环形外壳4延伸至火焰导向管A11内部，所述新能源车头1的内部且远离新能源车头1的端部固定连接有火焰导向管B12，所述火焰导向管A11与保温环形外壳4之间设置有隔热燃烧室10，所述火焰导向管B12远离新能源车架底盘2的端部固定连接有热源导出口盖13。

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