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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利一种航空发动机静子件裂纹临界尺寸综合判定方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120911363B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511434422.4，技术领域涉及：G06F30/28；该发明授权一种航空发动机静子件裂纹临界尺寸综合判定方法和系统是由秦治明;孟卫华;何健;李坚;金海良;李维;毛建兴;章的;赵勇铭;丁斌设计研发完成，并于2025-10-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机静子件裂纹临界尺寸综合判定方法和系统在说明书摘要公布了：本公开涉及一种航空发动机静子件裂纹临界尺寸综合判定方法和系统，属于航空技术领域，所述方法包括：获取航空发动机典型热端静子件几何模型，材料参数，针对实际工况中的流‑热‑固耦合载荷特征，开展静强度分析；在真实构件危险部位第一主应力平面插入初始裂纹并开展裂纹扩展模拟确定裂纹扩展路径，计算危险点的临界裂纹尺寸；分析不同失效模式下如冷却失效，屈曲失效下的临界裂纹尺寸；整合多失效模式下的分析结果，确定综合临界尺寸作为最终判定标准。本公开通过结合断裂失效与功能失效分析，实现裂纹临界尺寸的精准判定，突破传统单一断裂判据的局限性，综合功能失效分析，显著提升维修决策的准确性，为视情维修决策提供科学依据。

本发明授权一种航空发动机静子件裂纹临界尺寸综合判定方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机静子件裂纹临界尺寸综合判定方法，其特征在于，包括以下步骤： 构建航空发动机静子件的几何模型，基于所述几何模型对航空发动机静子件进行真实结构静强度分析，得到第一主应力最大点； 设定在所述第一主应力最大点存在初始裂纹，计算断裂失效临界尺寸，包括：利用裂纹扩展分析软件，进行仿真模拟，设在第一主应力最大点存在初始裂纹，设置所需的材料性能参数以及裂纹扩展模型参数，计算第一主应力最大点的临界裂纹尺寸，获取基于裂纹尖端应力强度因子，参照材料手册获取材料断裂韧度，得到对应的断裂失效临界尺寸； 通过流-热-固耦合分析，量化裂纹对气膜孔冷却效率的影响，定义冷却失效临界尺寸； 模拟裂纹对结构刚度的影响，计算非线性屈曲临界载荷随裂纹扩展的变化，确定屈曲失效临界尺寸，包括：采用内聚力单元模拟裂纹对结构刚度的影响，计算非线性屈曲临界载荷随裂纹扩展的变化，确定屈曲失效临界尺寸； 将所述断裂失效临界尺寸、所述冷却失效临界尺寸和所述屈曲失效临界尺寸中数值最小的作为最终判定标准。

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