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龙图腾网获悉佛山市三和达不锈钢制品材料有限公司申请的专利不锈钢退火设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120555712B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510835859.2，技术领域涉及：C21D9/08；该发明授权不锈钢退火设备是由朱德林设计研发完成，并于2025-06-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本不锈钢退火设备在说明书摘要公布了：不锈钢退火设备，涉及特殊产品的退火技术领域。本发明为解决现有的退火设备无法实现不锈钢管的连续上料，导致加工效率低下。本发明的上料支撑机构支撑并移动不锈钢管插至感应加热线圈内，下料支撑机构支撑该不锈钢管，上料支撑机构退回并支撑下一根待退火的不锈钢管，承托旋转机构驱动不锈钢管旋转，感应加热线圈加热不锈钢管的端部，以去除不锈钢管端部的残余应力；下料支撑机构移动该不锈钢管至下料输送机构处，以让出感应加热的位置，使上料支撑机构继续支撑移动下一根不锈钢管至感应加热线圈处进行退火。如此交替重复，可以加快不锈钢管的上料速度，提高加工效率。本发明主要用于不锈钢管的退火处理。

本发明授权不锈钢退火设备在权利要求书中公布了：1.不锈钢退火设备，其特征在于，包括上料支撑机构、下料支撑机构、感应加热机构、承托旋转机构和下料输送机构，上料支撑机构与下料支撑机构分别被配置于感应加热机构的两侧，上料支撑机构用于不锈钢管的支撑与上料；感应加热机构设有感应加热线圈，用于去除不锈钢管所存在的残余应力；下料支撑机构用于不锈钢管的支撑和下料；承托旋转机构安装至感应加热线圈的下方，用于不锈钢管的旋转；下料输送机构安装至下料支撑机构的下方，用于将退火后的不锈钢管移出加工区域；上料支撑机构支撑并移动不锈钢管插至感应加热线圈内，下料支撑机构支撑该不锈钢管，上料支撑机构退回并支撑下一根待退火的不锈钢管，承托旋转机构驱动不锈钢管旋转，感应加热线圈加热不锈钢管的端部，以去除不锈钢管端部的残余应力；下料支撑机构移动该不锈钢管至下料输送机构处，以让出感应加热的位置，使上料支撑机构继续支撑移动下一根不锈钢管至感应加热线圈处进行退火； 下料支撑机构包括下料电缸、下料滑块、下料支撑杆和下料夹头，下料电缸与下料滑块驱动连接，下料支撑杆的一端转动安装至下料滑块，另一端与下料夹头连接，下料夹头用于夹持并支撑不锈钢管；下料夹头内沿轴线方向开有气道，下料夹头的圆周方向开有多个与气道相通的滑道，每个滑道内设置有一个下料夹块，气道的一端设置有复位气缸，复位气缸设有复位活塞杆，该复位活塞杆可伸出或缩回复位气缸，复位活塞杆上还安装有一个挤压块，该挤压块的外壁接触并可挤压下料夹块外移；向气道内供气，气体挤压复位活塞杆缩回复位气缸内，挤压块随复位活塞杆一同移动，挤压块同时挤压多个下料夹块外移，该多个下料夹块顶在不锈钢管的内壁处，以实现夹持； 下料支撑机构的尾端设置有一个刹车机构，在不锈钢管退出感应加热线圈的过程中，启动刹车机构，刹车机构逐渐刹停不锈钢管，以避免不锈钢管在由下料输送机构承托时脱落； 刹车机构包括刹车盘和刹车组件，刹车盘安装至下料支撑杆的尾端；刹车组件包括刹车座、电缸、阀板、单向阀、挤压板、刹车块、复位弹簧和回位弹簧，刹车座安装至下料滑块，刹车座内设有上刹车腔和下刹车腔，上刹车腔和下刹车腔相通，电缸安装至上刹车腔，电缸设有电动推杆，阀板、复位弹簧和挤压板依次安装至上刹车腔内，挤压板可沿着上刹车腔的轴的方向滑动；阀板上开有出气口和进气口，出气口的口径大于进气口的口径，单向阀安装于出气口处；下刹车腔设有两个，每个下刹车腔内安装有一个刹车块和一根回位弹簧，刹车块可沿着下刹车腔的轴的方向移动，回位弹簧的一端连接刹车块，另一端连接刹车座。

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