南京港(集团)有限公司;南京港龙潭天宇码头有限公司朱同才获国家专利权
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龙图腾网获悉南京港(集团)有限公司;南京港龙潭天宇码头有限公司申请的专利一种用于多种散货作业的高效箱式货斗装卸方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120462961B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510780597.4,技术领域涉及:B65G67/60;该发明授权一种用于多种散货作业的高效箱式货斗装卸方法是由朱同才;宋鹏飞;陶敏;侯朋;陈亮;左纯;蒋冬冬;陈元元;马超;高修升;赵学军;孙子慧;陈天;周斌;孔爱明;夏昆设计研发完成,并于2025-06-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于多种散货作业的高效箱式货斗装卸方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种用于多种散货作业的高效箱式货斗装卸方法,涉及港口装卸货物技术领域,包括步骤一、划包装货,通过无人划包平台,将吨袋划破直接落入搭载在平板车上的标准开顶集装箱内;步骤二、卡车装载箱式货斗,利用卡车装载箱式货斗转运至旋转吊架连接的360度翻转吊具处;步骤三、翻转吊具取箱并进行装载箱斗;步骤四、翻转吊具装船,经过翻转吊具翻转箱体实现货物装船;本发明的有益效果为将集装箱翻箱工艺与散杂货装卸工艺融合,提出了通用散杂货码头以化肥为代表的散货装船工艺新方法;利用第一定位组件和第二定位组件实现快速定位箱斗和翻转吊具,优化箱斗装载过程,减少人力的消耗。
本发明授权一种用于多种散货作业的高效箱式货斗装卸方法在权利要求书中公布了:1.一种用于多种散货作业的高效箱式货斗装卸方法,包括,无人划包平台、旋转吊架、360度翻转吊具、箱斗100以及散货装车和吨袋装车;其特征在于:包括装载平台200,所述装载平台200安装在转运卡车上; 所述装载平台200包括底板201,所述底板201上设有台面202,所述台面202上端面上设有若干滚球204;所述台面202分为两个区域,一个区域用于初步放置箱斗100,另一个区域用于定位好箱斗100的位置;在所述台面202初步放置区域处设有居中组件205,初步放置区域的两侧还设有平移组件203; 在定位区域内,所述台面202的上端面处设有称重平台202a,所述称重平台202a的底面安装有压力传感器;所述称重平台202a四端设有定位机构400的第一定位组件401; 翻转吊具300,所述翻转吊具300装载箱斗100区域的两侧设有横梁301,所述横梁301底面的两端设有连接头302,所述连接头302可所述箱斗100上端面四端处的挂耳101进行对接; 两个所述连接头302之间设有解锁模块303,所述解锁模块303与所述横梁301的底面连接;所述翻转吊具300侧面均通过引导组件304连接所述定位机构400的第二定位组件402; 步骤一、划包装货,通过无人划包平台,将吨袋划破直接落入搭载在平板车上的标准开顶集装箱内;散货装车,通过加长臂单斗进行库内装车;吨袋装车,通过无人划包平台,将吨袋划破直接落入搭载在平板车上的标准开顶集装箱内; 步骤二、卡车装载箱式货斗,利用卡车装载箱式货斗转运至旋转吊架连接的360度翻转吊具处;轻泡散货通过平板搭载标准开顶集装箱,接可控漏斗落料运输;矿石散货采用矿石半高标准开顶集装箱,搭配可控计量漏斗防止超载;出场,通过平板搭载标准开顶集装箱接料运输; 步骤三、翻转吊具取箱并进行装载箱斗100;利用双四连杆门机通过连接机构装载旋转吊架,人为辅助旋转吊架与翻转吊具进行对接装配;双四连杆门机标准集装箱吊具下全幅度额定起重量为40吨,翻转吊具整体重量较标准吊具增加3.5t吨,故翻转吊具工况下,全幅度起重量应不超过36.5吨; 步骤四、翻转吊具装船,利用双四连杆门机控制翻转吊具与满载的箱斗100转运至船体容纳仓上方,利用翻转吊具进行360度翻转,倾倒货物。
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