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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七一九研究所申请的专利减少超临界二氧化碳排水热损失的液舱结构和船舶获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120462573B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510736108.5，技术领域涉及：B63B11/04；该发明授权减少超临界二氧化碳排水热损失的液舱结构和船舶是由唐昉;谢江辉;胡秋旭;丁红元;谢莎;胡洋;张新田;马骏;王希;陈安;张政设计研发完成，并于2025-06-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本减少超临界二氧化碳排水热损失的液舱结构和船舶在说明书摘要公布了：本申请涉及船舶技术领域，公开了一种减少超临界二氧化碳排水热损失的液舱结构和船舶，液舱结构包括液舱、隔板、第一排气阀、第一排水阀以及第一进气管，液舱具有相对设置的第一顶壁和第一底壁；隔板连接于第一顶壁且朝向第一底壁延伸，以将容纳腔室分隔为第一容纳空间和第二容纳空间；第一进气管伸入第二容纳空间，第一进气管用于为第二容纳空间充超临界二氧化碳；其中，隔板与第一底壁间隔设置以形成连接第一容纳空间和第二容纳空间的第一开口，隔板上设置有多个第一孔，沿隔板的厚度方向，多个第一孔贯通隔板。其解决了超临界态二氧化碳与液舱的内壁以及水面的接触面积大，换热损失较大，体积容易收缩，导致排水效率降低的技术问题。

本发明授权减少超临界二氧化碳排水热损失的液舱结构和船舶在权利要求书中公布了：1.一种减少超临界二氧化碳排水热损失的液舱结构，其特征在于，包括： 液舱，具有容纳腔室，沿竖直方向，所述液舱具有相对设置的第一顶壁和第一底壁； 隔板，设置于所述容纳腔室，所述隔板连接于所述第一顶壁且朝向所述第一底壁延伸，以将所述容纳腔室分隔为第一容纳空间和第二容纳空间； 第一排气阀和第一排水阀，所述第一排气阀设置于所述第一顶壁，所述第一排气阀可选择地连通所述第一容纳空间，所述第一排水阀设置于所述第一底壁，所述第一排水阀可选择性的连通所述容纳腔室； 第一进气管，所述第一进气管伸入所述第二容纳空间，所述第一进气管用于为第二容纳空间充超临界二氧化碳； 其中，所述隔板与所述第一底壁间隔设置以形成连接所述第一容纳空间和第二容纳空间的第一开口，所述隔板上设置有多个第一孔，沿隔板的厚度方向，多个所述第一孔贯通所述隔板，所述隔板的厚度方向与所述竖直方向相互垂直。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国船舶集团有限公司第七一九研究所，其通讯地址为：430064 湖北省武汉市武昌区中山路450号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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