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龙图腾网获悉浙江清山澎湃智能动力有限公司申请的专利一种增程器动力包装置及其集成热管理装置的控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120327290B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510697537.6，技术领域涉及：B60L50/62；该发明授权一种增程器动力包装置及其集成热管理装置的控制方法是由祝轲卿;王锋;范琪琪;郭成龙;胡常旭设计研发完成，并于2025-05-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种增程器动力包装置及其集成热管理装置的控制方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种增程器动力包装置及其集成热管理装置的控制方法，包括发动机辅件装置，动力包接口装置，增程器系统及集成热管理装置；其中，发动机辅件装置与增程器系统连接以为增程器系统提供燃油供给和空气供给，并对增程器系统的排气进行处理；动力包接口装置与增程器系统连接以为增程器系统提供低压供电和低压信号的同时，将增程器系统的高压母线接入整车装置；集成热管理装置与增程器系统连接以为增程器系统实现降温；通过智能化和高效集成控制，集成热管理装置可以根据散热系统的温度数据，对电子水泵和电子风扇进行精准的智能化控制来调节水泵和风扇的转速和工况，提高能源利用效率和燃油发电转换效率，延长电子风扇和水泵的寿命。

本发明授权一种增程器动力包装置及其集成热管理装置的控制方法在权利要求书中公布了：1.一种增程器动力包装置中集成热管理装置的控制方法，所述集成热管理装置4中设置有第一电子风扇、第二电子风扇、第三电子风扇及第四电子风扇；其中， 当满足冷却需求时，第一电子风扇能够单独开启对发动机冷却液散热器43及发动机中冷空气散热器42进行降温；当不满足冷却需求时，第一电子风扇和第二电子风扇同时开启对发动机冷却液散热器43及发动机中冷空气散热器42进行降温； 当满足冷却需求时，第三电子风扇单独开启对发电机冷却液散热器44进行降温；当不满足冷却需求时，第三电子风扇和第四电子风扇同时开启对发电机冷却液散热器44进行降温； 其特征在于：包括以下步骤： S1：输入实时检测温度，所述实时检测温度至少包括有发动机水温、发动机进气温度、发电机温度以及发电机控制器温度； S2：判断实时检测到的发动机水温是否高于预设阈值，当判断结果为发动机水温高于预设阈值时，进入下一步骤； S3：远程控制单元计算第一电子风扇的工作占空比； S4：远程控制单元向第一电子风扇发送脉宽调制指令，以直接控制并调节第一电子风扇的工作占空比； S5：判断实时检测到的发动机水温是否低于预设阈值，当判断结果为发动机水温低于预设阈值时，进入下一步骤；否则，回到步骤S3； S6：将第一电子风扇置于待机状态； S7：判断集成热管理装置是否存在故障，当存在故障时，向远程控制单元汇报故障信息；当没有故障时，向远程控制单元汇报无故障信息； S8：将集成热管理装置置于待机状态。

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