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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利电动踏板连接结构、密封检测方法和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119078666B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411057094.6，技术领域涉及：B60R3/00；该发明授权电动踏板连接结构、密封检测方法和车辆是由朱长剑;张二荣;李海波设计研发完成，并于2024-08-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本电动踏板连接结构、密封检测方法和车辆在说明书摘要公布了：本申请公开了一种电动踏板连接结构、密封检测方法和车辆，电动踏板连接结构包括安装座、连接座和两个旋转臂，安装座设有第一轴孔，连接座设有第二轴孔，旋转臂的两端分别设有第三轴孔和第四轴孔，第三轴孔与第一轴孔通过贯穿的第一销轴转动连接，第四轴孔与第二轴孔通过贯穿的第二销轴转动连接，第一销轴与第一轴孔间隙配合，安装座设有用于密封第一轴孔的第一密封结构，第二销轴与第四轴孔间隙配合，第四轴孔的两端均设有密封第四轴孔的第二密封结构，旋转臂上设有与第四轴孔的侧壁连通的检测孔。第一销轴和第二销轴的密封位置不同，保证密封效果的同时降低整体密封结构的复杂程度，并且通过设置检测孔方便检测密封效果，确保密封性能。

本发明授权电动踏板连接结构、密封检测方法和车辆在权利要求书中公布了：1.一种电动踏板连接结构，其特征在于，包括： 安装座，设有安装槽和两个间隔设置的第一轴孔，所述第一轴孔贯穿所述安装槽； 连接座，设有连接槽和两个间隔设置的第二轴孔，所述第二轴孔贯穿所述连接槽； 两个旋转臂，所述旋转臂的两端分别设有第三轴孔和第四轴孔，两个所述旋转臂的一端均设于所述安装槽内并分别与两个所述第一轴孔对应，两个所述旋转臂分别通过穿过所述第三轴孔和所述第一轴孔的第一销轴与所述安装座转动连接，两个所述旋转臂的另一端均设于所述连接槽内并分别与两个所述第二轴孔对应，两个所述旋转臂分别通过穿过所述第四轴孔和所述第二轴孔的第二销轴与所述连接座转动连接； 其中，所述第一销轴与所述第一轴孔间隙配合，并与所述第三轴孔过盈配合，所述安装座设有用于密封所述第一轴孔和所述第一销轴之间的间隙的第一密封结构，所述安装座上设有与两个所述第一销轴中的一个动力耦合连接的驱动机构； 所述第二销轴与所述二轴孔过盈配合，并与所述第四轴孔间隙配合，所述第四轴孔的两端均设有密封所述第二销轴和所述第四轴孔之间的间隙的第二密封结构，所述旋转臂上设有与所述第四轴孔的侧壁连通的检测孔，所述检测孔内设有可拆卸安装的密封件； 所述第二密封结构包括： 第二轴套，套设于所述第二销轴外，并设于所述第四轴孔内； 第二密封圈，套设于所述第二销轴外； 第二盖板，安装于所述旋转臂并盖设在所述第四轴孔外，所述第二盖板将所述第二密封圈压紧在所述旋转臂与所述第四轴孔连接的端面，并使所述第二密封圈与所述第二销轴紧密接触；所述第二盖板起到保护所述第四轴孔和所述第二密封圈的作用，并简化安装工艺。

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