北京交通大学艾渤获国家专利权
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龙图腾网获悉北京交通大学申请的专利一种同频干扰抑制方法、设备、介质及产品获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119031409B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202410989148.6,技术领域涉及:H04W28/02;该发明授权一种同频干扰抑制方法、设备、介质及产品是由艾渤;费丹;郑鹏;杨靖雅;陈浩然设计研发完成,并于2024-07-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种同频干扰抑制方法、设备、介质及产品在说明书摘要公布了:本发明提供了一种同频干扰抑制方法、设备、介质及产品,涉及通信领域,方法包括:解析接收端阵列天线接收到的目标基站的5G下行信号中的空口多通道IQ数据,获取目标基站以及接收端之间的信道冲激响应;结合来波角度估计算法和多径检测技术提取信道冲激响应的信道特征,将最强径信道特征对应的来波方向作为目标基站的来波方向;判断前后两个时刻目标基站的来波方向是否相同,且目标基站的来波方向角度变化范围是否小于波束覆盖范围;若是,解析接收端阵列天线接收到的下一时刻的空口多通道IQ数据;若否,根据信道特征调整接收端相控阵波束方向。本发明不仅增强了目标基站接收信号强度、削弱干扰接收信号强度,且部署简单,不需要预先测试。
本发明授权一种同频干扰抑制方法、设备、介质及产品在权利要求书中公布了:1.一种同频干扰抑制方法,其特征在于,包括: 解析接收端阵列天线接收到的目标基站的5G下行信号中的空口多通道同相正交数据,获取目标基站以及接收端之间的信道冲激响应;所述信道冲激响应为: 其中,为l时刻p天线端口对应的信道冲激响应,n为当前正交码分复用组内所复用的频域长度;为l时刻第k个当前正交码分复用组内频域位置的信道频域响应;L为参考信号序列长度; 利用正交码的设计,通过如下方式完成频域信道测量: 其中,为l时刻第k个当前正交码分复用组内频域位置的信道频域响应,p为发端天线端口;分别为CDM组内子载波相对CDM起始时频位置的偏移值;m,n分别为单个CDM组所复用的时域及频域长度;Y为接收端解调后提取的参考信号,I为本地标准参考信号; 结合来波角度估计算法和多径检测技术提取所述信道冲激响应的信道特征,筛选出最强径信道特征,并将所述最强径信道特征对应的来波方向作为目标基站的来波方向;所述径信道特征包括时延域、空间域以及能量域; 判断当前时刻目标基站的来波方向与上一时刻目标基站的来波方向是否相同,且目标基站的来波方向角度变化范围是否小于波束覆盖范围; 若当前时刻目标基站的来波方向与上一时刻目标基站的来波方向相同,且目标基站的来波方向角度变化范围小于波束覆盖范围,解析接收端阵列天线接收到的下一时刻的空口多通道同相正交数据; 若当前时刻目标基站的来波方向与上一时刻目标基站的来波方向不相同,或者目标基站的来波方向角度变化范围不小于波束覆盖范围,根据所述信道特征调整接收端相控阵波束方向达到实时追踪的目的,使得接收端相控阵波束方向对齐目标基站的来波方向,以增强该来波方向信号,抑制干扰信号; 在实际运用中部署阵列天线并通过移动终端实时获取DOA估计反馈给相控阵改变波束方向; 移动场景下的通信过程中会存在视线无线传输与非视线无线传输的场景,直射径可能会被动态环境中突然出现的障碍物遮挡而导致中断,这时LOS场景就变成NLOS场景;根据最强径方向进行切换实现实时最大化接收信号能量的目的;当遮挡主径重新出现或者进入下一个目标基站的情况时,波束再需要进行对应切换;故基于判别最强来波方向的方法不需要区分LOS或NLOS情况,只需要将相控阵波束对准最强来波方向即可获取当前信道传播环境下的最大化接收信号强度;除了传播场景的变化,还存在越区切换的情况,通过切换至最强来波方向即可获取最佳接受效果;由于在被动式信道检测解析CIR时已经实现了筛选目标基站的功能,故只需要对CIR的最强来波信道特征信息进行比较选择即可实现对目标基站的覆盖增强; 根据所述信道特征调整接收端相控阵波束方向,使得接收端相控阵波束方向对齐目标基站的来波方向,具体包括: 获取当前时刻的来波信息、上一时刻的来波信息以及接收端相控阵的角度分辨率、时延判断标准以及幅值判断标准;所述来波信息包括来波角度、时延和幅度; 判断当前时刻的来波角度与上一时刻的来波角度之差的绝对值是否大于所述角度分辨率; 若是,将上一时刻的来波信息更新当前时刻的来波信息,以调整接收端相控阵波束方向,使得接收端相控阵波束方向对齐目标基站的来波方向; 若否,保存当前时刻的来波信息,将当前时刻的来波信息作为上一时刻的来波信息,将下一时刻的来波信息作为当前时刻的来波信息,返回“判断当前时刻的来波角度与上一时刻的来波角度之差的绝对值是否大于所述角度分辨率”。
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