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龙图腾网获悉华东交通大学申请的专利一种仿生的双管双腔双阀式空气弹簧总成结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118998242B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411281399.5，技术领域涉及：F16F9/04；该发明授权一种仿生的双管双腔双阀式空气弹簧总成结构是由秦武;潘佳晨;韩鹏飞;程贤福;刘霏霏;刘凯设计研发完成，并于2024-09-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种仿生的双管双腔双阀式空气弹簧总成结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种仿生的双管双腔双阀式空气弹簧总成结构，该总成包括空气弹簧与阀式减振器，其中空气弹簧由气囊、附加气室、活塞及瓣膜组成，减振器由活塞杆、内置电磁阀、中间阀、外置电磁阀及底阀组成；所述气囊与附加气室连接；所述附加气室通过两根节流管与气囊相连；所述活塞开有辅助气室；所述瓣膜是一种仿生结构，位于活塞顶部；所述活塞杆连接空气弹簧与减振器；所述内置电磁阀的底部空腔为碗状结构；所述中间阀由两个方向相反的单向阀组成；所述外置电磁阀与减振器外腔及中间腔联通；所述底阀由两个方向相反的单向阀组成。本发明有益于从本质上消除空气弹簧内共振，并实现空气弹簧阻尼自适应调节能力及更宽的减振器阻尼可变范围。

本发明授权一种仿生的双管双腔双阀式空气弹簧总成结构在权利要求书中公布了：1.一种仿生的双管双腔双阀式空气弹簧总成结构，包括空气弹簧与阀式减振器，所述空气弹簧包括气囊、附加气室、活塞及瓣膜，所述阀式减振器包括活塞杆、内置电磁阀、中间阀、外置电磁阀及底阀，其特征在于，所述气囊与附加气室连接，所述附加气室通过压缩节流管及拉伸节流管与气囊相连，所述活塞开有辅助气室，所述瓣膜是一种仿生结构，位于活塞顶部，所述活塞杆连接空气弹簧与阀式减振器，所述内置电磁阀的底部空腔为碗状结构，所述中间阀由两个方向相反的单向阀组成，所述外置电磁阀与阀式减振器的外腔及中间腔联通，所述底阀由两个方向相反的单向阀组成； 所述空气弹簧还包括限位块，所述限位块位于气囊顶部，所述阀式减振器还包括上腔、下腔、底腔、中间腔和外腔，所述上腔位于内置电磁阀顶部，所述下腔置于内置电磁阀底部到底阀顶部之间，所述底腔位于底阀下部，所述中间腔与上腔及外置电磁阀相通，所述外腔为阀式减振器最外侧腔室，外腔与外置电磁阀及底腔联通。

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