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龙图腾网获悉中船澄西船舶修造有限公司申请的专利一种港作拖轮混合动力系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118928732B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411059944.6，技术领域涉及：B63H21/20；该发明授权一种港作拖轮混合动力系统是由周秋平设计研发完成，并于2024-08-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种港作拖轮混合动力系统在说明书摘要公布了：本发明涉及船舶动力技术领域，公开了一种港作拖轮混合动力系统，包括发动机和Z型推进器，所述发动机动力输出端连接有齿轮箱，所述齿轮箱内设有离合器，所述齿轮箱输出轴一端连接有Z型推进器，所述发动机输出轴一侧设有P1发电机，所述齿轮箱输出轴一端设有P2电机，所述P1发电机电性连接有直流组网，所述直流组网电性连接有电池组和逆变器，所述逆变器电性连接有船舶电网，本系统针对港作拖轮作业工况的特点，低负荷工况下，在纯电或串联混动模式下作业，只需一台柴油发动机作为主发电机组间隙工作。中、高负荷工况下，柴油发动机直驱模式，传动效率高，能量转换损失小，发动机可一直在高效低油耗的工况中运行，降低燃油消耗。

本发明授权一种港作拖轮混合动力系统在权利要求书中公布了：1.一种港作拖轮混合动力系统，包括发动机和Z型推进器，其特征在于：所述发动机动力输出端连接有齿轮箱，所述齿轮箱内设有离合器，所述齿轮箱输出轴一端连接有Z型推进器，所述发动机输出轴一侧设有P1发电机，所述齿轮箱输出轴一端设有P2电机，所述P1发电机电性连接有直流组网，所述直流组网电性连接有电池组和逆变器，所述逆变器电性连接有船舶电网，所述船舶电网与P2电机电性连接； 所述P1发电机包括左机P1发电机和右机P1发电机，所述左机P1发电机输入轴一端与发动机输出轴一侧通过齿轮啮合连接，所述右机P1发电机输入轴一端与发动机输出轴一侧通过齿轮啮合连接； 所述发动机有两个，其中一个所述发动机作为主发电机组，另一个所述发动机作为直驱动力机组，所述P1发电机的额定功率为发动机额定功率的50%-60%，所述P2电机的最大功率为发动机额定功率的50%-60%； 包括：纯电动力模式、混合动力模式和直驱动力模式，所述纯电动力模式下，通过直流组网取电，驱动左机P2电机和右机P2电机输出轴转动，驱动Z型推进器转动，所述直驱动力模式下，通过发动机输出轴带动齿轮箱输入轴转动，所述齿轮箱输出轴驱动Z型推进器转动，同时利用发动机的富裕功率，带动P1发电机向直流电网发电，给船舶电网供电，电池组补电； 所述混合动力模式下，通过发动机启动，带动输出轴带动左机P1发电机和右机P1发电机发电，向左机P2电机和右机P2电机供电，多余的电能向电池组充电。

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