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龙图腾网获悉北汽福田汽车股份有限公司申请的专利热管理系统及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118722147B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411036312.8，技术领域涉及：B60H1/14；该发明授权热管理系统及其使用方法是由丁海涛;杨琨;郭凤刚;郑伟茂设计研发完成，并于2024-07-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本热管理系统及其使用方法在说明书摘要公布了：本公开涉及一种热管理系统及其使用方法，热管理系统包括燃料电池循环回路和空调回路。燃料电池循环回路包括燃料电池、与燃料电池连通的空气气路以及与燃料电池连通的冷却流路，空气气路上设置有空压机和中冷器，空调回路用于向驾驶室内提供热量。其中，空调回路和冷却流路通过中冷器相互热耦合，以使得冷却流路和空调回路能够选择性地与空气气路进行热量交换。通过上述技术方案，空调回路能够与中冷器进行热量交换，空气散失的热量能够为驾驶室提供热量而不被浪费。冷却流路和空调回路可以通过中冷器进行热量交换，冷却液散失的热量可以被热交换至空调回路内而不被浪费。散失的热量得到了有效利用，保证了燃料电池的能源利用效率。

本发明授权热管理系统及其使用方法在权利要求书中公布了：1.一种热管理系统的使用方法，其特征在于，所述热管理系统包括与燃料电池连通的空气气路、与所述燃料电池连通的冷却流路，以及用于向驾驶室内提供热量的空调回路，所述空气气路上设置有中冷器；所述方法包括： 获取所述中冷器的出气温度； 根据获取到的所述中冷器的出气温度，控制所述冷却流路和或所述空调回路与所述中冷器进行热量交换； 当所述中冷器的出气温度小于第一预设值时，控制所述空调回路与所述中冷器进行热量交换，所述空调回路为所述空气气路提供热量；和或 当所述中冷器的出气温度大于所述第一预设值且小于第二预设值时，控制所述空调回路与所述中冷器进行热量交换，所述空气气路为所述空调回路提供热量，或者所述冷却流路和所述空调回路均与所述中冷器进行热量交换，所述空气气路和所述冷却流路分别为所述空调回路提供热量，再或者所述冷却流路和所述中冷器进行热量交换，所述冷却流路吸收所述空气气路的热量，其中，第二预设值大于第一预设值；和或 当所述中冷器的出气温度大于第二预设值时，控制所述冷却流路和所述空调回路均与所述中冷器进行热量交换，所述空气气路为所述空调回路提供热量，所述冷却流路吸收所述空气气路的热量，或者所述冷却流路和所述中冷器进行热量交换，所述冷却流路吸收所述空气气路的热量。

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