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龙图腾网获悉英纳法天窗系统集团有限公司申请的专利速度控制更新速率减慢获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118046740B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311515578.6，技术领域涉及：B60J7/057；该发明授权速度控制更新速率减慢是由J·万德保尔设计研发完成，并于2023-11-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本速度控制更新速率减慢在说明书摘要公布了：一种用于在车辆的车顶中使用的开放式车顶构造，包括：可运动地布置的封闭构件；电动马达，用于使封闭构件运动；电驱动单元，用于向电动马达提供电源信号；以及夹挤控制模块，可操作地联接至电驱动单元，用于在夹挤事件中控制电动马达的操作。夹挤控制模块至少包括能够提供占空比的PWM控制器。夹挤控制模块被构造成：基于测得数据的输入计算夹挤力信号；在封闭构件的封闭操作期间，在当所计算的夹挤力信号超过第一夹挤阈值时的夹挤事件中引起封闭构件的安全停止；以及引起由电驱动单元提供至电动马达的电源信号的极性的立即逆转。夹挤控制模块被构造成具有第二阈值，第二阈值被设置成低于第一阈值的水平，第二阈值标志着疑似夹挤事件的开始。

本发明授权速度控制更新速率减慢在权利要求书中公布了：1.一种用于在车辆的车顶1中使用的开放式车顶构造，所述开放式车顶构造包括： 可运动地布置的封闭构件2，所述封闭构件2用于选择性地覆盖或至少部分地露出所述车顶1中的开口3， 电动马达4，所述电动马达4通过机械驱动组件5可操作地联接至所述封闭构件2，用于使所述封闭构件2运动， 电驱动单元6，所述电驱动单元6用于向所述电动马达4提供电源信号，以及 夹挤控制模块7，所述夹挤控制模块7可操作地联接至所述电驱动单元6，用于在夹挤事件中控制所述电动马达4的操作，其中，所述夹挤控制模块7至少包括： 能够提供占空比9的PWM控制器8， 其中，所述夹挤控制模块7被构造成： -基于测得数据的输入计算夹挤力信号10， -在所述封闭构件的封闭操作期间，在夹挤事件中，当所计算的夹挤力信号10超过第一阈值11时，引起所述封闭构件2的安全停止，以及引起由所述电驱动单元6提供至所述电动马达4的电源信号的极性的立即逆转，并且 -具有第二阈值12，所述第二阈值被设置成低于所述第一阈值11的水平，当所述夹挤力信号10超过所述第二阈值12时，所述第二阈值12标志着疑似夹挤事件的开始，并且根据在所述夹挤力信号10超过所述第二阈值12之前所计算的夹挤力信号10的值的增加的陡度，降低所述PWM控制器8的占空比9。

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