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龙图腾网获悉昆明理工大学申请的专利一种列车车轮激光数字全息检测装置及检测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117842131B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410033987.0，技术领域涉及：B61K9/12；该发明授权一种列车车轮激光数字全息检测装置及检测方法是由张永安;张云浩;叶飞设计研发完成，并于2024-01-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种列车车轮激光数字全息检测装置及检测方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种列车车轮激光数字全息检测装置及检测方法，属于无损检测技术领域。本发明通过激光数字全息检测装置获取列车车轮的全息干涉图，并基于全息干涉图，对列车车轮进行三维模型重建，再针对三维模型，提取相关参数，参数是对列车车轮实际情况的数据体现，工作人员通过参数判断列车车轮实际情况；使用本发明检测装置及检测方法对列车车轮开展检测工作，可以降低工作人员劳动强度，提升检测效率，获得较高精确度的检测结果，提高对列车车轮实际情况判断的准确性。

本发明授权一种列车车轮激光数字全息检测装置及检测方法在权利要求书中公布了：1.一种列车车轮激光数字全息检测装置，其特征在于：所述的激光数字全息检测装置包括激光器1、分束镜I2、光纤耦合器3、扩束镜I4、透镜I5、针孔滤波器I6、扩束镜II7、针孔滤波器II8、透镜IV9、分束镜II10、透镜II11、透镜III12、图像采集装置13、激光滤光窗口14、计算机15，所述激光器1发射出激光光束，所述激光光束射入分束镜I2，所述分束镜I2将激光光束分为物光束和参考光束； 所述物光束依次通过扩束镜I4、针孔滤波器I6、透镜I5射在待测车轮16上，所述物光束经过待测车轮16的漫反射作用后，依次通过激光滤光窗口14、透镜III12、透镜II11到达分束镜II10，并通过分束镜II10的反射作用，将所述物光束反射至图像采集装置13的光电转换平面上； 所述参考光束依次通过光纤耦合器3、扩束镜II7、针孔滤波器II8、透镜IV9、分束镜II10达到图像采集装置13的光电转换平面上； 所述物光束和参考光束在图像采集装置的光电转换平面产生干涉，形成激光全息干涉图，所述图像采集装置13采集所述激光全息干涉图； 所述图像采集装置13与所述计算机15电连接； 所述的分束镜I2的分束比为R:T=90:10，其中R为反射光束强度，T为投射光束强度，所述分束镜II10的分束比为R:T=70:30；所述针孔滤波器I6、针孔滤波器II8的小孔孔径，其中λ为激光光束波长，f为对应扩束镜的焦距，r为对应扩束镜的出瞳半径。

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