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龙图腾网获悉浙江春风动力股份有限公司申请的专利全地形车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117549998B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210946697.6，技术领域涉及：B62K5/01；该发明授权全地形车是由周良琛;程志刚;曾兴明;罗龙平设计研发完成，并于2022-08-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本全地形车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种全地形车，包括：行走组件；制动组件，包括：主泵机构，第一操纵机构和第二操纵机构均通过主泵机构控制制动器；主泵机构上设置有进液孔和出液孔组件，第一操纵机构与进液孔连接，制动器与出液孔组件连接，在第一操纵机构被触发的情况下，第一操纵机构的制动液通过进液孔进入主泵机构，在第一操纵机构的制动液通过进液孔进入主泵机构之后，主泵机构中的制动液通过出液孔组件进入制动器，使制动器制动行走组件；在第二操纵机构被触发的情况下，第二操纵机构控制主泵机构中的制动液通过出液孔组件进入制动器，使制动器制动行走组件。通过设置主泵机构，简化制动组件的零部件数量，且减少制动组件的零部件之间的连接结构。

本发明授权全地形车在权利要求书中公布了：1.一种全地形车，包括： 车架； 行走组件，包括第一行走轮和第二行走轮，所述第一行走轮设置在所述第二行走轮的前侧； 悬架组件，所述第一行走轮通过所述悬架组件连接至所述车架，所述第二行走轮通过所述悬架组件连接至所述车架； 制动组件，所述制动组件至少部分设置在所述车架上，用于制动所述行走组件； 所述制动组件包括： 制动器，用于制动所述行走组件； 第一操纵机构，用于控制所述制动器； 第二操纵机构，用于控制所述制动器； 其特征在于， 所述制动组件还包括主泵机构，所述第一操纵机构通过所述主泵机构控制所述制动器，所述第二操纵机构通过所述主泵机构控制所述制动器； 所述主泵机构上设置有进液孔和出液孔组件，所述第一操纵机构与所述进液孔连接，所述制动器与所述出液孔组件连接，在所述第一操纵机构被触发的情况下，所述第一操纵机构的制动液通过所述进液孔进入所述主泵机构，在所述第一操纵机构的制动液通过所述进液孔进入所述主泵机构之后，所述主泵机构中的制动液通过所述出液孔组件进入所述制动器，使所述制动器制动所述行走组件； 在所述第二操纵机构被触发的情况下，所述第二操纵机构控制所述主泵机构中的制动液通过所述出液孔组件进入所述制动器，使所述制动器制动所述行走组件； 所述第二操纵机构和所述主泵机构之间设置有推杆机构，所述第二操纵机构通过所述推杆机构控制所述主泵机构； 所述主泵机构包括泵体，所述泵体内形成有第一腔体、第二腔体和第三腔体；所述第一腔体、所述第二腔体和所述第三腔体互相独立设置； 所述进液孔连通所述第一腔体和所述第一操纵机构。

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